长途客运成为学生“专列”，民工专线成为妇女儿童“专列”

    8月27日，在台州客运西站（黄岩）候车大厅里坐满了提着大包小包准备返校的学生们，成为暑运以学生为主流的客运高峰。大中城市客运班车己成为学生“专列”， 民工专线成为妇女儿童“专列”。

    据了解，黄岩在宁波、杭州、上海、南京等大中城市读书的大中院校学生有3万多人，大都返校报到时间为8月下旬和8月底，这几天台州客运西站每天安全发送学生都在4000多人，为了能使大中院校学生安全、及时、有序、舒适返校，台州客运西站每天增加宁波、杭州、上海、金华等地的客运班车就达10多班次和20多班次，还专门在主要乡镇街道、银行等处设立售票点，在车站售票大厅里设立学生售票专窗和订票、售票专线电话，以及公路、铁路联票联售专柜，尽力为学生提供优质、便捷服务，确保学生走得安全、走得及时、走得满意。

    连日来，开往云南威信，贵州望漠、安顺，重庆巫溪，河南商丘、襄樊、夏色，安徽宿州、怀远、涡阳，江西安福等民工专线均为民工家属小孩，由于学校、幼儿园相继开学，家长带小孩或托运小孩回家上学，民工线班车半票儿童成为客运主流，占客运量50—60%，成为妇女儿童“专列”。运管部门和客运部门已组织足够的运力，开展优质服务，特别是近期高温季节，在做好降温防暑工作的同时，严把门检关，杜绝超载车辆出站、危险品上车及“病”车上路，切实保障学生、儿童安全。

    运管部门友情提醒：半票乘客多，影响客车营运收入，车主切不可用超载来弥补。民工家属千万不能视小孩不占座位，多上车无所谓，根据今年8月1日实施的2005年第10号交通部部长令第四十九条规定：严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。据了解，身高1.1米以下儿童为免票乘车对象，身高1.1米至1.4米的儿童乘车需购买半票，身高1.4米以上的儿童按全票购买乘车，因此免票儿童乘车受到限制，成为一大难题，为了不影响儿童家长出行，客运站特别提醒注意，必须提前到车站联系登记，便于及时安排乘车，免除不必要的麻烦。