8月26日12时20分，由南京开往大丰的苏A22705大客车行驶至宁通高速公路扬州境内芒稻河大桥，因右前轮爆胎，车子突然失控，撞到桥护栏后翻到桥下河坎上，造成了11人死亡，31人受伤的特大交通事故。

    “8.26”特大交通事故的发生，给客车制造企业再次敲响了安全警钟，也让仅离事故现场一小时路程的中大汽车集团直接感受到提高客车安全性能，为乘客提供更高的安全保障的重要性和必要性。

    作为客车制造企业，中大汽车集团在成立之初，就曾明确表示，在客车研发过程中必须将保障乘客生命安全放在首位，其产品自投入市场以来始终保持着无特大交通事故，零死亡率的记录。

    和其他企业一样，中大汽车集团是以品质决胜市场，以品质保证安全，因此对于客车品质的要求，中大有着近乎苛刻的要求。以目前中大主打产品A9系列豪华客车为例，它们在ABS、GPS等国际一流先进技术的研发、使用过程中，仅在安装调试和检测上就几乎达到了无以复加的繁复程度。这份不厌其烦的专注，从另一个方向上更加直接地回答了中大汽车在运营中如何保持着无特大交通事故，零死亡率的记录的问题。正因为乘客生命安全的重视，他们在技术层面上不断突破，不断提升，长期以来中大汽车一方面积极引进国际先进技术，追踪国际领先水平，并积极与国际知名汽车公司合作，全面提升客车的技术工艺水平，打造中国客车的强势品牌；另一方面中大汽车努力加大自主创新力度。具体表现在不断加大研发队伍的建设和资金投入，并通过引进、培养等方式加强研发力量，提高研发水平，提升技术工艺水平。同时通过制定质量管理政策，强化质量管理体系，以国际标准进行质量控制和质量管理。

    在具备了技术条件的同时，管理上的重要性就显得尤为重要。如果没有好的管理，再好的技术也是于事无补的技术。中大汽车采取的“精细化”管理，在一定程度上，彰显了中大汽车集团企业高瞻远瞩的正确决策。也为中大客车安全运营铺设了坚实的基础。

    中大汽车一贯以来从精细管理的角度出发，无论是从预算到采购，还是设计、生产、销售，在每一个环节上都力求精益求精，力求在可能的范围内达到最优最精，尤其是在整车的设计和生产过程方面，如车身结构，利用有限元分析对车身骨架结构进行缜密计算、分析和试验，使得车身骨架结构合理，强度和刚度提高，并降低了骨架因碰撞而变型的系数；而ABS防抱死系统、制动间隙自动调整臂、ASR、盘式制动器、电涡流缓速器、倒车雷达系统等的精确应用，更使驾驶轻松安全，大大提高了客运安全系数。

    毋庸置疑，在一部整车完成过程的诸多作业中，对精细管理的有效运用，在很大程度上决定了中大汽车产品的质量，决定了中大汽车的产品在市场上的受欢迎程度，更是中大汽车保持无特大交通事故，零死亡率的重要原因。

    客车的品质关乎乘客的生命安全，保障每一名乘客的生命安全，是中大汽车集团的职责，更是所有客车制造企业所必须履行的使命。中大汽车呼吁：所有的客车制造企业都能履行这一使命，为乘客的旅途提供安全的保障，让“8.26”特大交通事故的悲剧不再重演，让生命不再承受如此之痛！