2008年7月1日，国三排放标准正式实施。从需求看，绿色环保、节能减排客车将成为环保客车的主力，国内越来越多的客车制造厂家正投身于降低油耗和新能源技术的开发。恒通作为最大的燃气客车生产企业，也担任着研发新型节能环保的公交车的神圣使命。

    恒通天然气环保客车领航者

    恒通客车是中国燃气客车的创始者、推进者与领跑者，从1960年生产建国后第一台燃气客车至今，恒通始终坚持燃气客车的发展路线，并取得了辉煌的成就，成为亚洲最大的燃气客车生产基地。2008年上半年，重庆恒通客车有限公司荣获建设部颁发的“中国天然气客车最佳制造商”，此外，恒通客车还凭借公司在天然气客车领域的专业优势，被授予“中国绿色客车奖”、“中国精品客车奖”、“中国城市客车优秀制造企业”等诸多荣誉。

    多年来，恒通客车始终坚持以市场为导向的理念，深入市场调查研究，生产出符合市场需求的天然气环保客车。从2005年恒通客车开始批量生产LNG(液化天然气)大客车，到如今，天然气客车已经成为各地区发展绿色公共交通的首选产品。恒通凭借在燃气客车领域的技术和研发实力，专业的生产和工艺水平，以及在国内70%的市场占有率，让恒通客车成为名副其实的天然气客车第一品牌。恒通客车也在不断提高产品的系列化，零部件的通用化，并在不断提高产品技术含量的基础上，提高产品的售后服务水平，降低产品的制造成本和使用成本，保障用户的经济利益。

    专家表示，恒通天然气环保客车卓越的动力性、稳定性和使用的低成本必将成为吸引更多公交集团眼球的最大卖点。
   
    恒通天然气公交车彰显自身优势

    恒通客车作为最早生产燃气客车的企业，在天然气客车制造方面有着绝对的优势，天然气汽车冷启动性能好，运行平稳，不用经常注入机油和更换火花塞，维修费用低（约为常规燃料车50%）。由于不含汽油、柴油中存在的胶质，因而燃烧中不会产生积碳，同样由于其硫含量和机械杂质均远低于汽油、柴油，对气缸、活塞、活塞环、气门等零部件的危害较小，噪音也比燃油汽车降低40%。气体燃料不会对机油产生稀释，因此发动机寿命长，汽车大修里程可提高20％以上。与汽油、柴油及其它代用燃料相比，天然气汽车的使用费用较低一般为汽油价格的50%。
   
    恒通为客户算过一笔帐：采用恒通专利的CNG系统，按每辆11米燃油城市客车每天行驶300km计算，需消耗柴油120L，每月出勤26天，每月需消耗柴油3.12kl（千升）；按恒通11米客车8000辆计，恒通客车每年可节省299，500kl（千升）柴油，相当于小国家一年的燃油消耗量。较经济的使用成本是推广天然气汽车的有利条件，综合考虑发动机使用寿命、维修费用、机油费用等因素，使用天然气客车经济效益非常显著，天然气客车市场被广泛看好。

    凭着天然气制造优势以绿色、环保的公共交通为目标，恒通将继续巩固企业天然气客车领域的的领先优势，继续为建设绿色环保客车作出不懈努力。