2006中国道路运输发展论坛上江西省交通厅副厅长万明提出，要规范运管执法工作程序，包括客运、货运、站场、驾培、维修等方面的行政许可工作规范和程序，运输市场静态和动态监管规范和程序，听证规范和程序；规范行政处罚自由裁量权，防止自由裁量权的滥用；加强运管队伍建设，严把进人关，提高队伍素质；加快运管执法信息化建设；逐步实现运输市场准入、监管、退出全过程的信息化、网络化管理；建设安全监控信息平台，重点加强对客运班车、危险货物运输车辆监管。

    黑龙江省交通厅厅长段明山建议，在监管上进行创新，将工作重点由事后评价与处罚，转向靠前管理、事前预防与事后评价相结合，强化过程控制，全面实施动态监控；建立道路运输市场重大问题联席会议机制和快速反应应急体系。

    甘肃省交通厅副厅长翟文祥提出，要坚持依法治运，完善执法程序，建立科学配置道路运输资源的市场运行体制，加强执法队伍建设，严肃行风行纪，严明组织纪律，建立行政执法、行业自律、舆论监督、群众参与相结合的运输市场监管体系，自觉接受社会监督。

    广西运管局李耕同志建议，运政部门适当下放权限，让企业根据客流变化适时调整优化客车类型。