"独立"--轨道交通地面设施在提速时代的姿态
 
    轨道交通地面设施在国内一直被归为交通工具制造中的一部分，像地铁、火车地板都是在整体设计时成型。而新型城市轨道交通的崛起，轨道交通地面设施开始以独立姿态出现，以城市轻轨为例，前不久天津专门引进了法国新型低地板轻轨列车以缓解交通拥堵问题。随着意大利盟多等国外交通地材企业的进驻，交通地材先进的市场和产品理念已逐步在国内市场中转为具体形态铺展应用开来。

    复合型、集成式地材--提速时代的优化建模

    公众信任的基点--安全
 
    无毒防菌

    交通公共区域是传染疾病易于流行的地方，而车站建筑、装修材料释放的甲醛等危害气体也成为了乘客的安全隐患。盟多橡胶地板由天然橡胶制成，不含重金属、石棉和甲醛、挥发性增塑剂，其低挥发性有机物质排放量低，在生产加工过程和使用过程中均能满足环保要求。
 
    抵御烟火

    防烟、防火性能是交通地材安全性的重要评定标准。盟多橡胶地板的隔热性能和着火时烟雾的低毒性出众，同时能抵御香烟的灼烧，且燃烧时散发的烟雾不包含腐蚀性气体。同质透心构造性能表里如一，尤其适用于对地材使用有特殊要求的公共场所。

    地材博弈时代的动力-－"生命力"
 
    维护简便

    易于维护和清洁也是优质交通地材的重要评定标准。盟多橡胶地材的非孔表面杜绝了藏污纳诟，能在墙与地面的结合处翻卷上墙，消除卫生死角。地材接合处均可用焊条热封，而特有的2米大幅面的卷材设计更减少了连接处数量，从而实现整体洁净的要求。此外，优异的防水性能保证洗车时流水无法渗入，使整个地板经久耐用。
 
    稳固耐磨

    橡胶地材能抵御大量人流磨损，具有超高耐磨性（可达英标测试的43等级）。另外，橡胶地材耐温度变化的能力强，尺寸稳定性良好，减少了地材使用变形的现象。
 
    减噪抗震

    盟多橡胶地材的天然弹性降低了长期站立对人体背部、腿部、脚踝造成的挤压，将行人的疲劳感减至最低。橡胶地板对震动的吸收质量高，能降低脚步移动的声音，形成交通工具外部的噪音屏障。

    综合成本--提速时代不可或缺的指标

    我国轨道交通地面设施迅速向国际靠拢的同时，也向施工以及综合成本提出了更高的要求。意大利盟多能针对不同区域（如火车、轻轨中的阶梯、过道等区域）按材施工，直接安装产品以优化施工成本。水流射切割技术使地板衔接完整，并能根据个体需求，提供定制尺寸的产品套间。产品可在局部或区域进行安装，还能覆盖原有地板以增加原有地面的使用功能，提高了空间的使用率。

    接轨提速，孰能执牛耳于新时代？

    随着轨道交通网络的铺建延展，以及新交通设施的应用，交通地材正在向"重环保舒适，注美观维护"的方向发展。盟多橡胶地材能根据使用环境的不同，挑选相应图案及颜色与新工具的整体格调相匹配，营造舒适的搭乘环境，提升出行满意度。2005年南京地铁建设就采用了盟多FUTURA  3500SQM产品，其色彩美观、功能全面、使用舒适的特性受到了市民以及专家的好评。

    伴随着意大利盟多（M0NDO）这些国际大鳄的落户中国，高端地材的生产、销售将在我国将逐步铺开，从而带动中国地材行业的全面发展，这是轨道交通地面设施步入提速时代的鲜明信号。