2006年，辽宁的交通运输事业又将跨大步，昨日记者从辽宁省交通厅运输管理局获悉， 21条长途客运线路将实现公司化经营，长途客运车辆、出租车车况都将大幅提高。

　　客运秩序更为规范

　　今年，全省要组建21条线路公司，在现有210条集约化线路基础上，通过兼并、收购、股份制等方式，组建实体线路公司，同时鼓励高速公路客运企业组建区域性的企业或企业集团，增强客运企业的市场竞争力。今年要组建的线路公司包括沈阳——宽甸、苏家屯——五爱、大连——杨家村、台安——盘山、海城——牛庄、抚顺——救兵、本溪——歪头山、丹东——凤城、宽甸——灌水、锦州——笔架山、营口——沈阳南、大石桥——土台子、阜新——沈阳、辽阳——刘二卜、铁岭——英守屯、昌图——长岭子、朝阳——北票、兴隆台——欢喜岭、东辛庄——绥中、兴城——三道沟、兴城——旧门线路。组建线路公司后，车辆全部排班按点运营，票价稳定，客运秩序更为规范有序。

　　小件快递网络初步建立

　　辽宁物流网络发展也将有重大的突破，沈阳、大连、锦州、鞍山、丹东、营口6个国家公路主枢纽城市物流基础设施将大为完善，以此为依托，将建立全省范围的小件快递网络。在今年，小件快递网络就将初步建立，以客运站为结点，引导客运企业与客运站以股份制的形式进行合作。

　　营运车辆将更高级

　　今年全省将新增和更新中高级营运客车564辆，旅游客车中高级车比重达到88.1%，新增中高级出租车960辆，新增品牌出租车2898辆。沈阳市所有的出租车今年都将更换为中高级出租汽车，品牌出租车达到4750台，占到总数的25%。今年内还将建设完善4家汽车维修配件有形市场，包括沈阳东陵街汽车维修市场、大连市刘家桥维修配件市场等，引导组建23家百强维修企业。

　　客车必须投保“座位险”

　　今年起，所有班线客运、旅游客运和包车客运的经营者必须按照车辆的全部核定座位为乘客投保承运人责任险，不得漏保、少保。日前，省交通厅专门下发文件明确细则，其中高速、旅游客车，每座最低责任保险金额为25万元，普通班线、包车客车每座最低责任保险金额为20万元，农村班线客车每座最低责任保险金额为15万元。

　　保险金额一律不得低于此规定的标准，对未按规定投保或保险金额达不到最低标准的经营者，将责令限期投保，拒不投保的，可吊销《道路运输经营许可证》。