赣榆县黑林镇富林村距县城20多公里，过去从该村到县城骑自行车要2个多小时，如今村里通上了水泥路，公交车开到了家门口，只要花上5元钱，吃顿饭的工夫就能到县城，进城就像串门一样方便。

    据赣榆县交通局副局长韩宝东介绍，自2003年，新一轮农村公路建设拉开了帷幕。至今全县累计完成投资7.9亿元，农村公路建设总里程达到1520多公里，相继改造了郑园桥、金山大桥、黑林河大桥等危桥61座，完成总里程及投资分别占省第一轮规划数的183.7%和225.7%，总里程超省第一轮计划648公里。目前，我县实现了所有行政村通水泥路，99％的行政村通客运班车，使60余万农民受益。

    交通基础设施的跨越发展，带来了道路运输业的繁荣振兴。五年来，全县社会客货运力大幅增长，平均每年以10%的速度递增。目前全县各类客货营运车辆数达到9332辆，其中营运货车900０多辆计总吨位3.98万吨，营运客车329辆计总座位5934座。46条中长途班线、9条农公班线及6条公交班线相继开通，公交车、出租车相继投入营运，实现了“人便于行、货畅其流”。

    随着全县农村公路建设的全面展开，拉动了镇村工农业的快速发展。五年来，全县新增蔬菜园区近百个、以杏、枣、梨果为主的经济林面积2万余亩、乡镇新增企业近千家。我县西部厉大公路建成后，不仅解决了沿线19个行政村群众出行难的问题，打通了沿线农村土特产品和果品的外运通道，解决了农副产品卖难的问题，让更多的农民走出家门。

    随着通村公路的不断延伸，我县涌现出越来越多的高标准的生态绿化村和乡村旅游村，有力拉动了全县旅游业的发展。去年，全县各项旅游经济指标实现连续四年领先全市四县，位居苏北前列，全县旅游接待总数达到170.21万人次，实现旅游总收入9.2亿元，入境旅游人数达到2.01万人次，实现外汇收入300万美元。此外，农村公路的发展也为文化下乡、科技下乡提供了交通便利。如今，全县已修通水泥路的村子，大多都建有图书室、娱乐室，有些还成立了老年协会和农民文艺队，农民的文化生活正在逐步丰富起来。