近几年来，我省的公路建设步伐不断加快，建设资金的投入每年呈数十亿、上百亿元的增长，为了确保持续增长的巨额资金投入和很好的管理经营庞大的国有资产，省委、省政府决定组建云南省公路开发投资有限责任公司。

    昆玉高速公路的起点朱家村收费站，从这里向南经过昆玉路、玉元路、元磨路、思小路四条高速路，我们用7个小时就可以抵达景洪，这在几年前是想象不到的。

    经过多年的努力，我省公路建设尤其是高等级公路建设取得了巨大成就。2005年，全省交通建设资金达到262亿元比上年增长了92亿元，目前我省的高等级公路已经达到4994公里。其中高速公路1421公里。

    公路交通的发展对于云南省来说尤为重要,在各种运输方式完成的运输总量中，公路交通完成的客货运输量所占的比例分别达到94％和92％，其中公路货运量高于全国平均水平20个百分点，在今后相当长的时间内，云南省的公路交通将继续在各种运输方式中发挥主导作用。按照国家交通部的规划，我国将用30年时间，建成8.万5千公里的国家高速公路网，实现这一规划目标, 首先要在2007年年底以前建成5纵7横的国道主干线，为此，我省境内目前还有水富至麻柳湾、小孟养至磨黑、昆明至安宁等总投资达982亿元的13个项目正在抓紧建设。“十一五”期间以及今后更长一段时间，我省公路建设的任务将日益繁重，到2010年，全省二级和二级以上的高等级公路将达到8000公里，其中高速公路将达到3200公里。由昆明到全省各州市都将实现通高等级公路的目标。