从招远交通部门获悉，今年该市分别投资8000万元、214万元对6条线路35.3公里道路和3座危桥进行维修改造，这是继“村村通”工程以来，该市对农村交通建设投资数额最大的一年。

    他们严把五道关口，给工程质量套上了“金箍圈”，真正做到了“质量第一”。

    一是工程设计关，实行源头管理，严格按照《公路工程技术标准》、《公路路基设计规范》、《公路桥涵设计通用规范》等标准和程序进行设计，层层审批把关。

    二是市场准入关，联合市政府招标办公室，对工程项目进行公开招投标，并将中标结果进行公示，杜绝中标转包现象。

    三是合同签订关，所有项目均签订施工合同、质量合同、安全生产合同和廉政建设合同，使工程建设规范化、法制化。

    四是工程监理关，全面推行“政府监督、社会管理、企业自检”的工程质量模式。

    五是工程人员管理关，对全部工程实行分工，对参与工程的地方公路管理局工作人员实行严格管理，签订《质量保证责任状》、《廉政建设责任状》，实行严格的质量终身制和责任追究制。