一、建立节能减排工作领导机构。成立由主要负责人任组长的节能减排工作领导小组，落实相应机构和专门人员，通过完善计量、记录、报告、奖惩等管理制度，把节能减排工作的责任纳入相关工作岗位、日常管理和工作考核要求之中，做到层层有责任，逐级抓落实。

　　二、推广节能减排技术研发应用。结合区域特点和行业实际，遵循“减量化、再利用、资源化”原则，积极推广节能新产品，能源节约与替代、材料再生等技术，为节能减排提供技术支撑。积极推进道路沥青、水泥混凝土、钢材等建材的再生循环；积极推广矿渣等工业废料在交通建设中的应用；鼓励发展节能环保型交通工具。

　　三、抓好交通运输工具节能减排。实施公交优先战略，完善公共交通出行服务，充分发挥公共交通集约利用资源的特点，通过调整出行结构，提高交通效率；加快客运车辆更新步伐，积极加大节能、环保型车辆在公共交通中的占有率；在广大驾驶员中深入开展节能竞赛活动，形成节能光荣的良好氛围，确保节能目标的实现。

　　四、强化基础设施建设节能减排管理。在设计时，将最大程度地少占土地特别是耕地占用情况作为重要内容，招投标方案必须有完善的施工临时用地占补平衡以及完善的取、弃土处置方案；加强交通基础设施建设用地管理；加强建设监理，提高基础设施耐久性。

    五、完善交通运输能耗市场监管。完善市场准入、退出制度，打破封锁，提高运输的组织化程度，发挥能源的使用效率；优化运力结构，发展节能、大型、专业化车辆，加大车辆节能改造力度，加速老旧、高耗能车辆的折旧和淘汰。推进信息技术应用，结合无线电寻呼、广播、电视等通讯技术和计算机、信息网络技术等，优化运输工具的积配载和运输服务线路；逐步建立汽车产品燃料消耗量申报和公示制度。