从4月下旬开始，三门县城乡客运一体化进入最后的攻坚阶段，届时，长期以来的单车承包、挂靠经营的方式将彻底得到改变，真正意义的城乡客运一体化的目标得以实现。

    三门由于受经济的制约，客运市场相对滞后，长期以来，停留在单车承包、挂靠经营的经营方式，与城乡客运一体化要求不相适应，公司化管理中暴露出来的问题日益突出，服务质量也难以提高。

    为彻底改变不合时宜的客运经营方式，交通运管部门在调查研究的基础上制定了城乡客运一体化实施方案，几经修改后，于2008年4月经三门县人民政府批准付诸实施。

    实施方案确立了公司化经营原则，按现代化企业制度要求，组建债权明确、产权清晰、管理规范、集约化经营、员工化管理的城乡客运公司；便民原则，以满足群众出行需求为目标设置客运线路、站点，体现城乡公共客运“优质、优价、便捷、舒适、安全” 的优越性；自愿原则，引导企业和原经营业主在自愿的前提下走联合之路。通过兼并、股份制、收购等形式，组建以资产为纽带的经济实体的客运公司。

    为保证城乡客运一体化方案的顺利实施，三门县人民政府成立了由相关部门负责人参加的城乡客运一体化工作领导小组。为提高透明度，广泛接受在实施过程中的民主监督，于4月24日，在当地主流媒体公布了《三门县城乡客运一体化实施计划》，公示了185辆到期线路的车号、经营单位、经营线路、座位、上牌日期、到期时间等信息。

    目前，新的公交线路和4条城乡客运主干线以及6条遍及所有行政村的乡镇片区客运线网布局已定，新组建的城乡客运公司正在申请注册，兼并、收购即将展开，该县城乡客运一体化进入了最后攻坚阶段。