近日，位于永康市经济开发区三期用地东南角、永东一线以西、学院北路以东地块，施工队伍已经开始运作，永康物流中心一期正式破土动工。

    “建成之后，海关将直接进驻到物流中心，永康货物无需再经由周边城市出口。届时永康货运业将向国际物流迈进一大步。”该市经济开发区土地规划局胡副局长指着中心规划图告诉笔者，“早在2002年，‘五金之都’永康电动工具产量分别超过日本和德国这两个世界电动工具生产大国，成为全球最大的电动工具生产基地。去年，永康出口额超过1000万美元的贸易企业就超过了40多家，出口总额约19亿元，占金华市出口总额的40%。可以说，永康已具备了发展国际物流的产业基础。”

    产业带动市场，市场繁荣物流。由于永康五金产业是以市场为依托形成，原材料和销售市场“两头在外”，物流需求巨大。走在永康街头，货运站点成片分布，形成五金市场周边一道独特的风景。

    永康行业管理部门相关负责人表示，2007年永康货物运输量达到1351.65万吨，货物周转量为89993.3万吨，货运站场物流企业16家，经营业户114家，经营公路、铁路专线200多条。五金产品的物流网络已经延伸到全国各大中城市，南到广州、海南，西到乌鲁木齐，北到吉林、长春。但是，很多人忽视了永康发展国际物流的潜力。

    正因如此，规划建设中的物流中心一期备受关注。中心功能区块除大型停车场、联托运市场、综合商务及信息中心等配套服务用房外，国际物流专用地块成为亮点。

    除政府牵头为企业创造国际物流发展环境之外，永康物流企业家也开始自发将目光转向国际物流。振华物流是永康规模较大的一家货运企业，公司总经理朱振华告诉笔者，线路扩张、做网络是公司下一步的计划，“国外的很多物流企业也非常重视金华货运的区域优势，他们也非常愿意在金华寻找合作网点，这与公司的发展目标一拍即合。”

    据悉，目前振华物流正与泰国、缅甸、俄罗斯有关方面洽谈拓展国际线路的事宜。