家住陆川县乌石镇陆选村的刘大爷对笔者说：“几年前，想去一趟县城很难，坐着拖拉机，不但危险，而且还要转几次车，来回要好几个钟头，出一次门就像病了一场似的。如今可方便多了，班车一天几次经家门口而过，只要搭上空调班车，不到一个小时就可到达县城了。”

    现在陆川的农民，如果想出行，只要走出门口就能坐上宽敞、舒适的空调班车。所以，农民们高兴地说，公交车不再是城里人的“专利”了，我们农民也有了自己的“公交车”！

    客运专线方便农民出行

    陆川县是广西的南大门，与广东化州、廉江、高州等市相邻，全县有14个乡镇，总人口89万，其中8成左右的农民住在山区里。前几年，该县仅有16条农村客运班线到乡镇（村），实际到村庄的班线甚少，村民出行主要靠拖拉机、三轮车、农用车或非法运输车，既麻烦又不安全。该县珊罗镇田龙村的农民，进城时先起早步行或请亲属用自行车送到珊罗镇中心，再乘两轮摩托车到马坡镇二级公路路口，再拦过路的客车入城，入城购买了所需的生产生活用品后，才赶在太阳下山前回到家里。

    农民出行难、乘车难的问题引起了陆川县委、县政府和交通部门的重视。近几年来，该县先后投资近7000万元，修建108条共310多公里的村级公路，全县14个乡镇均通了硬化公路，154个行政村实现村村通公路的目标。该县交通运管部门抓住机遇，按照公路建设的进程，制订农村客运班线的投入计划。在短短的几年里，该县农村客运班线由原来的16条迅速增加至29条，运力133辆，建成农村客运站3个，便民候车点6个，86.5%的行政村通了班车，形成了以县城为中心，辐射乡村，干支相连，四通八达，方便快捷的“一小时公交圈”。现在，田龙村的农民可以直接在家门口乘车，不用1个小时就可到达县城了。

   “公交车”成为增收助推器

    陆川县良田镇车田村一位姓陈的青年农民颇有经济头脑，去年，他瞄准村里开通班车专线的机会，在村里开了间代销店，利用便利的班车进城进货，生意红火，日子过得有滋有味。

    在陆川，像小陈这样借“公交车”发财的农民很多。由于运输方便了，许多农民经常把自己生产的农产品托运到县城出售，这样，比过去等别人进村收购的价格要高出许多。农村“公交车”成为了农民增收的助推器。

    2007，陆川县交通运输管理部门积极引导小客车主参与公司式经营，并协调有资质有实力的广西岭南集团陆川东南运输有限公司，投资300多万元购置了32辆新型带空调的18座中级客车取代了原来的柳微小客车，为广大农民出行、经商提供了更舒适、更快捷的便利。

    32辆全新客车穿梭于山村之间，成为了陆川一道亮丽的风景线。