8月1日，台运集团临海长运公司新购置的欧洲之星VIP—商务客车正式投入到临海—杭州快客专线上运营，这是台州首条商务客车专线。如今一个月过去了，商务客车在乘客中的反响如何？笔者在乘客中作了实地调查。

一

    8月22日清晨七时，笔者带着10份调查表走进临海客运中心快客候车室，此时乘坐商务客车的旅客已在排队上车。笔者走到一个学生模样的小姑娘跟前，说明意图后，小姑娘很乐意的接受了调查卷。小姑娘自称是杭州商学院大二的学生。她说：“有好几个同学打电话推荐我乘坐商务客车去杭州，说坐在第一排，视线格外的开阔，沿路风景一览无遗，非常惬意。于是，我昨天特地买了这班商务客车，想体味一下是不是真的是‘同样的路程，有不同的享受’。”结束了与小姑娘的对话，我又在旅客中挑选了9位乘客，分发给他们调查表，请他们对商务车的服务和设施提出意见和建议，并在下车时交给当班驾驶员。

二

    下午一点三十分，笔者去拿早上发出的调查表。等到这班车回场，笔者看到一位旅客下车后对驾驶员说：“这个大家伙，车厢宽敞，座椅还是真皮的，坐着真舒服。”

    驾驶员告诉笔者：“这是老顾客了，常在临海杭州两地跑业务，自从有了商务车，他就非商务车不坐了。其实这种商务客车不仅旅客坐着舒服，驾驶员开起车来也特别的稳当。因为驾驶室与旅客上下分离，乘客需要帮忙，需要从楼梯下来，这给驾驶员提供了足够的心理准备时间，避免了以前旅客突然蹿到驾驶室给驾驶员带来手忙脚乱的现象。”

    这次调查问卷我一共发出10张，共收回8张。在调查表中，旅客主要对商务车的三个方面表示肯定： 一、2+1的座位格局，大大拓宽了座椅空间，真皮座椅，增加了座椅的舒适度，这点备受机关工作人员和商务人员青睐。二、安全性能好，车辆在行车途中比较平稳。三、行李舱空间大，这一点尤其受到学生和经商者的肯定。

三

    从旅客对商务客车的评价中，笔者看到商务客车投入运营深受临海乘客欢迎，但调查中旅客也提出一些建议和意见:譬如商务客车密封性能好，又是新车，车厢中有真皮散发出的味道，开车时要保持车内空气流通，减少这种味道。如果开空调最好保持在26—27度，使每个旅客都能适应；保险箱何时能安装等等。据长运公司统计8月1—15日，商务客车共承载旅客2011人，实载率达到92% 。

    目前，继浙江快客之后，商务客车已成为临海交通运输工具中的又一亮点。