通讯员马爱欣 单静静报道：3月29日，行驶在崔家峪镇上常庄村的几辆拉运矿石的车辆被查获，当村民们从交通执法人员手中递过的赔偿费时，感激地说：“这可解了我们的难题，以后再不用为维修村路没钱而犯愁了。”

    近3年时间，沂水县农村建起了1500余公里柏油路，近百座桥梁，全县1040个行政村全都通上了柏油（水泥）路。路建好了，方便了群众的生产生活。可随之问题跟着又来了：由于农村基础薄弱，当时修路设计时，仅限于农用车、客车、小型货车。现在全县数十家矿山相继开发，拉运矿石的大型车辆每天穿梭于农村公路，令这些农村公路不堪重负，部分路段遭到不同程度的破坏，有的被压凹，有的呈突起状。看着被压坏的路面，群众心里着急啊，那可是群众用自己的血汗钱、自己出工出力修建的公路啊！
沂水县各乡镇政府、村委及企业、矿山业主及时行动起来，经多方协调，在确保企业、矿山发展的基础上，尽量限制大型车辆拉运矿石，将农村公路的破坏程度降到最低。沿途各村在交叉道口设置限宽墩计100余处，从根本上杜绝大型车辆通行，减少对农村公路的损坏程度。他们采取引导与打击并举的措施，县交通局稽查大队加大了稽查力度，路政管理部门加大了对被毁农村公路的赔偿费和占用补偿费的稽查，震慑了一些超载超限业户，使农村公路的破坏程度降到了最低。

    为减小过村路段对群众的生产生活带来影响，沂水县各过路村庄自行出资，分别设立了水泥岭减速带和橡胶减速带，各过路村庄减速带计500余条，使一些急速行驶的车辆在路过村庄时必须把速度减下来，从而减少了事故的发生。据悉，从由于设立了减速带，近一年来，各沿线村庄从没发生过事故。