10月6日，临海公交将18辆无人售票的公交车正式投放到201、202线路运营，据公交公司乐副经理介绍，这次公交公司新购置的18辆宇通ZK6891HG型公交车配置了空调、豪华液晶电视、电子监控、电子报站器及显示屏，公司共斥资600多万元，在201和202两条线路上分别投放9辆无人售票公交车。旨在提升城市品味，更加方便市民出行。

    记者站在临海街口，看着一辆辆从眼前驶过的崭新的无人售票公交车，的确觉得临海城这扇流动的窗口更加亮丽了。那么，无人售票公交车开通后，在市民中反响如何呢？，带着这个问题，在无人售票公交车运行十天后，我随车进行了一次采访。

    小张是台州学院的一名学生，平常出门多为乘坐202路公交车，对于202更换为无人售票车，他颇有感慨地说：“临海市民早就在盼了，202路是临海城区的热线，客流量大，有时候我们前门上车，明明还有位置的，不想后门呼啦上来一群人就抢了位置了，无人售票车，严格了前门上车，这种现象应该就少了吧！从某种角度来说，还能减少扒手偷窃，”对于票价提升为2元，小张表示能够接受。

    在采访中，对票价升为2元也有相当一部份乘客不能接受，尤其对201路票价翻倍。

    针对公交车票的定价记者专门采访了临海公交的相关领导，领导解释说，票价的定价都在省物价局《关于〈浙江省定价目录〉的通知》的规定范围之内，经运管所核准后实施的。当初改为空调车时票价应提到1.5元，而没有提高，是让利于市民。这次由于更换新车，加强硬件投入，配置无人售票配套设施，营运成本随之提高，票价调整是在规定范围内。

    记者在随车采访时，大部分对无人售票公交车代替有人售票公交车叫好。

    在无人售票车上最头痛的就是假币，收银员告诉记者，虽然，配置硬币高速清分机具有辨别能力而阻挡了假币的流入，但十天里从纸币口还是有三十多个假币流入。

    临海公交领导告诉记者，由于是首次实行无人售票车，从运行的第一天开始，公司便安排了管理人员在各个站点值班，一边维持站点秩序，一边为乘客兑换零钱；对于无人售票车目前采取的也是准无人售票制度，即车上安排乘务员为乘客提供兑换零钱等服务，这位领导表示等时机成熟后将实现真正意义上的无人售票车，对于广大乘客朋友们期盼的IC卡，也会逐渐推出。