通讯员王克彬 刘建美报道：招远市享有“中国红富士苹果之乡”的美誉，今年预计果品总产量5.5亿公斤，其中苹果产量5亿公斤，不仅产量高于往年，价格也比去年同期高2－3毛钱，果农在喜获丰收的同时，却在为销售犯愁。针对果农销售难的问题，招远市交通局根据市政府的部署，三管齐下、多措并举，积极为果农开辟果品销售绿色通道，让农民丰产又丰收，受到了广大果农的好评。

    一是撤掉“关卡”，简化服务手续，最大限度地为农副产品“开绿灯”。招远市交通局坚持苹果就是“绿卡”，果农就是“上帝”的服务宗旨，只要看到拉农副产品的车辆，自觉做到不查、不扣、不罚，确保畅通无阻；对只在本辖区上路，运输农副产品的农用车辆可在办营运证后在运输当中再补办“从业资格证”；实行“一条龙服务”，所有手续都在审批中心集中办理，确保让农民进一次门，办完所有手续；车辆二级维护由每年四次减少到三次，并尽量压缩检测次数和收费标准；对车辆比较集中的村镇，开流动服务车上门检测。

    二是对农产品运输车辆做到“四个优先”。优先办理手续，运管部门推迟下班，实行延长一小时工作制，农产品运输的路单、票证等运行手续优先办理，特事特办；优先进行车辆技术性能检测，农资运输的急用车辆的维护，优先上线检测，办理放行手续，因出长途超期维护15日内不予处罚；优先调度货源，对批量少，不够车又急需运输的零星农资，运管部门随时调度，千方百计地服务三农生产；优先处理农资运输纠纷，运输业户在承运过程中，因违反交通法规给农民造成损失，随时举报，立即查处，确保农民的利益不受侵犯。

    三是加大治理公路“三乱”力度。成立由局长任组长的治理公路“三乱”领导小组，对外公开了投诉电话，并对每个执法单位及每个执法人员严明责任制，不管谁，只要造成公路“三乱”，情节严重者开除执法队伍，轻者调离执法岗位，并对直接领导通报批评，收到了良好效果。