走马“孝襄”感觉像在飞

    25日下午，记者驱车从武汉东西湖上京珠高速公路，在“京珠”的孝感孝南互通道，远远看到雄伟的孝南互通特大斜拉桥，这里，就是孝襄高速的起点。

    驶上孝襄高速公路，新铺的黑色沥青路面，尽管汽车时速超过100公里，但车内仍感觉十分平稳。车窗外是崭新的防护栏，隔离绿化带一片翠绿。汽车欢快地在路上奔跑，记者感觉像在飞。

    没多久，汽车进入随州大洪山区。只见高速公路两边，到处是山丘和绿树，景色怡人，简直是一道流动的风景线。

　　“从这里往南走，就上了襄荆高速，1个多小时可到荆州。”随着工作人员的介绍，孝襄的终点襄樊转眼就到了。从起点孝感到终点襄樊，路上只花了2个小时。孝襄高速创下三个“最”

　　将于9月28日正式通车的孝襄高速公路，是目前湖北省建设里程最长、投资规模最大、技术要求最高的高速公路工程。它对提升湖北省交通在全国的位次具有举足轻重的作用。

　　据统计，孝襄高速的建成，直接影响区域约2万平方公里，影响区域内的国民生产总值约400亿元，项目建设阶段提供了17万个劳动力就业机会，扶助贫困人口5万多人。

　　同时，孝襄高速也是湖北省第一个提出“建绿色环保路”概念的高速公路。为了保护随州洛阳镇的一片古银杏树，“孝襄”的建设者设计出了绕道方案，此举保护了古银杏树，但也多花了3000万元。“大三角”串起荆楚“明珠”

　　“孝襄”的通车，也是汉十高速的通车，湖北省“大三角”高速公路主骨架的一“边”形成。从武汉到鄂州、黄石、荆州、宜昌、随州、襄樊、十堰，以及荆州到襄樊、十堰等城市，将全部由高速公路“串联”。同时，也搭建了一条湖北重要的汽车走廊（武汉、襄樊和十堰均有东风汽车的生产线）。

　　湖北省高速公路“环”起来，“血液”将更畅通，对加强湖北省与西部地区和东南沿海的快捷运输，具有十分重要的意义。