广州市交委近日向媒体透露，从现在开始，目前处于广州市中心区、过渡区总占地面积约165万m2的58家货运市场（包括货车停车场）将在三年内迁出城区向外围发展。据悉，城市货运发展布局工作作为广州市城市管理工作的重头戏，旨在通过优化交通资源配置，规范货运业行业管理，为广州2010年举办亚运会提供一个良好的物流、交通环境。同德、三元里、羊城联运年内撤消外迁

    由于广州作为华南地区最大的物资集散地，货运市场建设远远不能满足货运物流发展的需要，而各地大量物流中转货运频繁地出入市内货运市场，给城市区域环境带来很大影响，交通堵塞、空气污染、噪音扰民等问题不断。

    为此，广州市政府为货运业提出发展新对策。市政府制定了《关于进一步促进我市道路货运业发展的意见》（下简称《货运发展意见》）和《关于优化我市道路货运市场管理的实施方案》（下简称《实施方案》），拟近期通过并颁布实施。《实施方案》提出，用3年时间，以“调整中心区、控制过渡区、鼓励发展区”为区划政策，坚持以“政府规划、属地管理、优化交通、搞活经济”为原则，先易后难，分步推进，使道路货运市场的发展布局更加合理，运输秩序更加规范。

    《实施方案》规定，现处于中心区内的同德、三元里、羊城联运等3个货运市场，均需在今年内撤消外迁。其中同德市场将在本月底搬迁至黄金围货运站。中心区货运市场撤消外迁后，原货运场地将被重新进行整体规划和综合利用。原场地的规划利用，以不再形成新的道路交通堵塞点，并与周边区域创业发展和生活居住环境相协调为原则，拟规划建设大型停车场、体育场馆、居住小区等，并配以绿化景观，以达到优化区域交通、改善城市环境、美化城市景观的目的。鼓励各类投资主体到货运发展区开办货运市场

    广州市政府在《货运发展意见》中指出，鼓励各类投资主体到货运发展区开办货运市场。其中货运发展区包括北部发展区、东部发展区、南沙发展区以及《广州现代物流发展规划纲要》提出的“3＋5”物流园区。

    据统计，目前中心区、过渡区共有货运市场（包括货车停车场）58家，总占地面积约165万m2。为完成3年内将中心区、过渡区的货运市场全部撤迁到货运发展区的任务，广州市政府要求市规划部门密切配合，并在属地区政府发展区范围落实相应规模的货运市场建设用地，组织编制广州市部分物流园区的控制性细化规划。