日前，“强化专用车网络体系构筑战略性合作伙伴关系”为主题的一汽解放专用车营销工作会议召开，会上，解放提出了“一体两翼”的发展构想。

　　5月10日，300余家与“解放”具有良好合作关系的专用车企业及“解放”经销商代表在济南会聚一堂，共同参加了以“强化专用车网络体系，构筑战略性合作伙伴关系”为主题的一汽解放专用车营销工作会议。

　　本次会议不仅全面总结了近年来“解放”专用车营销工作的发展历程，同时也明确指出了今后“解放”专用车工作的发展走向和战略部署。值得关注的是，“解放”在本次会议中提出了“一体两翼”的发展构想，“解放”这个曾在国内率先创建卡车销售服务网络的探索者将在专用车领域内开始一段全新的实践。这无疑将为中国卡车企业的发展模式产生重大而深远的影响。

　　一汽贸易总公司蔡真法总经理表示，“解放”所要构建的“一体两翼”是指以一汽解放为主体，以“解放”代理商（服务商）、改装厂为两翼，通过两翼的稳步和谐发展，全面提升“解放”的市场竞争实力。目前，“解放”已经拥有了国内最为强大的销售服务网络，与此同时，“解放”将全力构建“解放”专用车网络，与“解放”营销网络相互呼应，逐步加大“解放”专用车产品的市场份额，在巩固销售网络优势的同时，扩大专用车网络的影响，从而起到“1＋1>2”的效果。

　　审视当前国内专用车市场的发展现状，构建专用车网络体系的发展战略显示出了“解放”的前瞻性思维和勇于开拓的进取精神。随着我国物流经济的飞速发展，专用车行业已成为我国汽车发展的一个重要方向，专用车市场增长迅猛，蕴含着巨大商机。

　　2004年国家大力治理公路“超载超限”运输，随着治理超载措施的逐步深入，车辆承载量走向规范，运输价格上涨，运输收益提高，这都为我国的专用车行业提供了良好的发展条件。统计显示，2004年专用车产销态势进一步走高，同比增长在43％左右。

　　伴随着国家西部大开发、能源开发以及振兴东北老工业基地等战略的实施和奥运工程、世博会工程等重大项目的启动，基建专用车受到市场的广泛青睐。所有这些客观因素使得专用车市场迎来了难得的飞速发展时期。