经济发展给快件运输业提供了生长的“沃土”。从今年6月1日开始，我市新城汽车客运站、新南站、客运中心将同时涉足快件运输业。  

　　据温州长运集团副总经理项旭松透露，和传统意义上的货运相比，汽车快件运输更能体现时效性，并且延伸了服务，比如托运到杭州再运输到上海，实行门到门、户到户的模式，货物4~5小时就能送到对方手里。  

　　据了解，我市目前客运汽车站点承包车辆的车主往往也承包货物托运的业务，货运价格、运输时间、安全保障都没有实行规范性操作。针对这种情况，三大客运站点将同时成立专门的货运公司，目前已着手行李库、电脑网络的建设。据悉，快件运输的价格不会超过目前的普通货运，如果发展不错，也可能联手航空、邮政，发展立体快件运输。