“你们下车走一段，过了前面的检查站再让你们上来，劳驾，帮帮忙！”这是记者在一辆长途公共汽车上听到的话，“所幸”记者并没有在那几个人之列，要不可得下车走上一两公里。

　　3月27日上午10时20分，记者坐上小坝发往银川的宁C·08080长途客车，司乘人员称最多一个小时就可赶到银川。
    记者注意到，当时车上还空着4个座位，车行至叶盛镇路口时，一下子又上来了9个乘客，已属超载营运。“超载被查出要被狠狠罚的，至少每人二三百元，5个人下来要被罚个千元左右，你们还敢拉？”一乘客对司乘人员这样讲。“没事，我们有办法。”司乘人员成竹在胸。记者不明白他们所谓的“办法”是什么，便留心起来。在车行至雷台时，只听见司机说了声“前面有检查”，便停下了车。两名司乘人员站起来招呼几个没座的乘客，要求他们下车走一段，等过了检查站再上车。几名乘客虽不愿意，但已交了钱，又被不断推搡，只好下车徒步开走。之后司机开车“潇洒”地驶过检查站，停靠在距离检查站一公里左右的雷台加油站内，等候在车下走路的乘客。

　　由于前后有近两公里的路程，等几名乘客拖着疲惫的步伐重新坐上车时，时间已过去了近20分钟。尽管车上的乘客因耽误了时间而满腹怨言，但司乘人员没表现出丝毫愧疚之意。等这辆车到达银川时，已是上午11时50分了，比司机承诺的“最多一个小时”足足超出了半个小时。

　　超载行驶危险重重，关系到每一名乘客的生命安全，然而当我们的执法部门行使“查超”这一正当权力时，却被违规者利用如此手段“戏弄”着。记者提醒各位从事长途营运者，“查超”的本意不仅仅是保乘客一路平安，也在保护着你们的生命安全，千万别因小失大，追悔莫及。