公路

    入世相关承诺：公路加入WTO后1年内，允许外资拥有多数股权，加入后3年内，允许设立外资独资子公司。

　　实际开放进程：根据交通部文件，自2002年12月1日起，外商可采用中外合资的形式，控股经营中外合资道路运输企业，其中外商的投资比例可达75％。

　　点评：由于开放较早，公路运输业面对WTO的挑战比较平静。入世使﹁些不具备竞争能力的小企业退出市场，这对整个行业来说利大于弊。

    铁路

　　入世相关承诺：铁路入世后3年内允许外资拥有多数股权；6年内，允许设立外资独资子公司.

　　实际开放进程：相比之下，铁路运输放开的脚步较为迟缓，迄今没有出现外商参股的合资铁路，也为有外资涉足铁路运输市场。

　　点评：业内普遍认为，体制改革的滞后抑制了国内外资本进入的积极性。