湖南省副省长徐宪平在论坛上透露，“十一五”，湖南将全面加快15个国家公路主枢纽站、39个省级公路枢纽站建设，力争80％的乡镇建有等级客运站。

　　徐宪平认为，交通先行，外联内通是重中之重。一个地区竞争力的强弱，某种程度上取决于该地区的综合交通运输条件，凡是经济发达的地区，如“长三角”、“珠三角”，都有完善的交通体系。促进中部崛起，优先交通发展，可以大大降低物流、商流成本，发展大流通，提升中部竞争实力。

　　构建大通道是“外联”的关键。国家规划的高速公路有3500公里通过湖南境内，京广铁路有500余公里纵贯湘东。加跨省通道建设，可更好地促进中部六省资源互补、产业协调和区域互动。

　　此外，我省还将进一步疏通包括国省干线、农村公路、航道、管道等交通脉络的“微循环”。