今年以来，桂林市农村客运发展步伐加快。据市运管处统计，上半年，桂林市县区共发展37条农村客运线路，投放各类农村客运车辆137辆。至此，桂林市初步建立起以县城为中心，覆盖各乡镇、辐射各村屯的农村客运网络。

    近年来，桂林市积极推进农村客运网络化建设。为加快桂林市农村客运发展步伐，推动“村村通客车”工程，市运管处把发展农村客运专线列入重要议程，对投入农村线路营运的客车在政策上予以积极扶持。

    乡镇汽车客运站建设滞后一直是制约农村客运发展的主要原因。近年来，桂林市农村汽车客运站建设工作得到上级交通主管部门的大力支持。全市有63个农村汽车客运站建设计划列入自治区交通“十一五”站场建设规划。2004年和2005年共有14个农村汽车客运站建设项目列入自治区交通厅站场建设计划。2006年又有12个站列入自治区交通厅站场建设计划。桂林市将农村客运站建设作为一项服务“三农”、推动农村客运网络发展和建设社会主义新农村的重要政治任务来抓。通过努力，2004年至2006年8月初，桂林市兴建了兴安县华江站等6个乡镇客运站。此外，为方便群众候车，桂林市各县近年来又建成了一批便民候车亭。按桂林市交通“十一五”规划，“十一五”期间，桂林市各县将建设600个便民候车亭。农村客运站及便民候车亭的建设将为全市农村客运的发展起到积极的推动作用。

    在桂林市乡镇通车率达100%的基础上，桂林市农村客运从初期的粗放型发展模式转向集约型发展模式，市场化操作、公司化经营的运输企业不断得到发展。据统计，目前全市共开通农村客运线路315条，投放各类农村客运车辆2575辆。