时隔半年，陈兰凤再到荥阳市广武镇时发现，原来拉客人到王沟村的三轮车不见了，取而代之的是半小时一趟的客运班车。

　　10月16日上午11点半，在广武镇，这位住在郑州市北郊庙李镇、到姐姐家走亲戚的女子，登上了一辆车牌号为豫ＡＣＵ896的“少林”牌客车，10分钟后，她在王沟村下了车。

　　“安全，干净，便宜，而且还快。”陈兰凤说，“过去这段路没班车，从广武到王沟，来回都得坐三轮车，雨天一身水，晴天一身土。过去要花十来块，现在一块五就够了。”

　　同样高兴的还有广武镇三官村村民韦朝阳。乘班车从荥阳市区到三官村，她只需花3块钱；不过这次没有掏钱——刚参加过荥阳市“村村通班车”工程竣工典礼，广武车队队长孟连喜一高兴，没让韦朝阳买车票。

　　在10月16日上午的典礼上，荥阳市交通局局长李三刚说，到今年9月底，荥阳市283个行政村都通上了班车，连最远和最偏的庙子乡陈庄村每天都有4个班次往返。票价最低1元，最高也只4元。

　　河南省交通厅一位人士证实，荥阳是全省第一个实现村村通班车的县（市）。

　　荥阳的“村村通班车”工程始于2003年5月，目前共有176台班车奔跑在当地城乡线路上，有的村每间隔15分钟就有一趟班车经过。

　　荥阳市交通局运管所副所长张世英说：“村村通班车后，班车明显不足，只好又添了40台客车。”

　　从荥阳市区到广武镇再到桃花峪的班车，过去是14台，这次添了两台，豫ＡＣＵ896是其中的一台。

　　豫ＡＣＵ896经过“楚汉争霸”的鸿沟时，孟连喜说，从广武到桃花峪，这次开了一条新线路，新线路经过的王沟、张庄、汉王村，过去从来没通过班车。

　　11时47分，豫ＡＣＵ896到达霸王村。一位叫李福田的村民说：“以前俺到郑州卖鱼，得先从村里坐机动三轮到广武镇上，然后再转车。因为带的是活鱼，遇到人多时三轮车主还不让上车，真麻烦。现在好了，我早上6点起床，带上200多斤黄河鲤鱼，不到8点就能赶到郑州。同样多的鱼，在郑州能多卖几百块。”