继刚刚结束的北京冬奥会，515辆福田欧辉氢燃料电池大巴服务公路转运与摆渡，福田智蓝投入200多辆纯电动、氢燃料电池的智蓝轻卡待命冬奥，服务电子设备、食品和药品运输，2022年3月3日，全国首批同时也是全国首个最大批量100台智蓝氢燃料冷藏车在北京百利威物流园正式投入落地运营，以顺亿达、百利威、智蓝汽车为代表的北京市属企业先行先试、深度链合，实现产业科技智慧运营应用落地，助力京津冀能源结构转型。

       作为数字科技与氢燃料电池汽车驱动下的冷链物流新势力，北京顺亿达运力科技集团有限公司（下称“顺亿达”）以氢能源车辆为载体，以数字科技+智慧运营为核心竞争力，集氢能源系统管理、智慧运营、车辆管理及客户全价值链服务功能于一体，致力为客户提供零碳排放、高可靠、高效率的车辆运营解决方案。

       顺亿达总经理王剑华表示，“此次顺亿达携手福田智蓝交付的100台燃料电池冷藏车是北京也是国内首次批量交付商业投入运营的氢燃料冷链物流车，有效解决了续航，减少了燃油消耗，每年将为北京减少二氧化碳排放量3000吨，相当于130亩森林面积的吸附量。预计到2022年年底，公司氢燃料冷链物流车运营数量将达到300台以上。”

北京顺亿达运力科技集团有限公司总经理王剑华

       冷链物流与氢燃料电池汽车完美结合，北京冷链物流市场正一步跨入“氢时代”，带来1+1＞2的经济与社会影响。

       北京百利威物流园目前已建成上万平米冷藏库，百利威副总经理刘金山说，“作为霍氏集团的核心产业之一，百利威现代供应链服务网络已覆盖北京、沈阳、西安、成都、重庆、长沙、济南等城市，正在进一步拓展郑州、南京、海南、乌鲁木齐等市场，目前全国自建的物业园区规模已突破120万平方米，累计服务客户100家以上。”

       同时，在北京深耕了30多年的霍氏集团，在北京市和大兴区委区政府号召下，已在产业升级和低碳方面做了长期规划，此次100台氢燃料冷藏车交付所在的百利威物流园区业已建成1.5兆瓦光伏发电并投入运营，同时进一步投资的电堆氢谱创能项目正在有力推进中。

百利威副总经理刘金山

       中关村绿色冷链物流产业联盟秘书长刘京发布的数据显示：2021年我国冷藏车累计销售了79895台，同比增长19%，城市物流轻型冷藏车占比7成，实现新能源冷藏车销售同比增长256%。

       2021年12月12日，国务院办公厅正式印发《“十四五”冷链物流发展规划》，要布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地。这其中，京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江中游等城市群，将成为冷链物流要素和上下游产业发展重要集群。

       刘京认为，“这是要初步形成衔接产地、销地，覆盖城市、乡村，联通国内国际的冷链物流网络，重点是国内、国际双循环，从田间地头到消费餐桌的供应链、网的构建。冷链物流目前尚未形成行业头部企业，尤其缺少平台型企业，今天顺亿达、百利威、福田智蓝的三方链合，对北京未来的冷链物流将有很大的积极推动作用。”

中关村绿色冷链物流产业联盟秘书长刘京

      氢燃料电池冷藏车辆正迎来前所未有的发展机遇。截止2021年12月底，全国累计建成加氢站230座，氢燃料汽车保有量已接近9000辆。福田汽车一直致力于氢能源及新燃料汽车的研发推广，是国内最早开展产品研发并投入运营的企业，已形成客车、轻卡、重卡全系列氢燃料商用车产品布局。

      在此前智蓝汽车专门为冬奥定制的4.5吨氢燃料物流车基础上，本次交付的智蓝氢燃料电池轻卡已达到国内领先水准，国内首创的不占货厢容积氢系统布置形式、260L*2行业最大氢瓶组、领先的电驱桥技术，将氢燃料电池与冷藏大电量需求完美结合，实现了超长续航、极强温度适应性、高热效率、超安全、高经济性五大优势。车辆加氢时间小于5分钟，行驶里程可到约400公里，全生命周期内成本可节省30%以上。

       北京大兴福田智蓝汽车有限公司总经理崔凯认为，“在氢燃料电池汽车和冷链物流发展的关键时期，福田智蓝和顺亿达、百利威三方先行先试，实现产业科技智慧运营落地，保障燃料电池示范运营顺利开展。同时太平洋财险北京分公司和福田汽车集团深度合作，针对京津冀区域示范城市群应用和福田智蓝氢燃料电池新车，推出‘燃料电池专属险’，全面保障车辆运营。多方企业的深度链合，降低公路运输碳排放，全面展示了我们落实国家氢能产业战略，促进节能减排目标实现的社会责任。”

北京大兴福田智蓝汽车有限公司总经理崔凯

       此次100台智蓝氢燃料电池冷藏车投入运营，将满足用户在肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品以及疫苗、生物制剂、药品等冷链产品物流配送方面的需求。北京在氢能创新链和产业链的率先垂范应用，对引领全国氢能技术创新和产业发展具有重要意义。