12月16日上午9:00时，2021碳达峰碳中和论坛暨第九届深圳国际低碳城论坛隆重开幕。

      本届论坛以“碳路中国：绿色创新引领，全球聚力行动”为主题，由国家发展和改革委员会、广东省人民政府共同指导，深圳市人民政府主办，深圳市发展和改革委员会、深圳市生态环境局、深圳市龙岗区人民政府共同承办，汇聚政产学研智慧，探讨中国绿色低碳发展之路，以深圳为窗口充分展示国家绿色低碳发展成就，共谋低碳生产生活发展新机遇。

      备受期待的《深圳市氢能产业发展规划（2021-2025年）》在本届论坛的最后一天重磅发布。

以规划为“纲”，赋能氢能产业“加速奔跑”

      据了解，深圳市已拥有近百家氢产业链企业及科研机构，在氢能关键领域已掌握了一批核心技术，取得了一系列国内、国际领先的技术成果。

      根据规划，深圳市将坚持前瞻布局、科技引领、示范带动、安全规范的基本原则，建成为氢能产业技术策源地、先进制造集聚高地、多场景应用示范基地，实现氢能商业化应用，到2035年全市氢能产业规模将达到2000亿元，形成集氢气制、储、运、加、用于一体的氢能产业体系，有力支撑深圳市能源结构绿色低碳转型。该规划彰显了深圳打造成为全球氢能产业创新发展高地的意志和决心。

       在当日规划发布会上，市发展改革委党组成员、副主任余璟还重点介绍了深圳氢能重点应用示范项目，包括国际低碳城氢能产业园、求雨岭氢能产业园、国际氢能示范港、东部氢能走廊、低碳城氢能公交示范、油氢一体站建设、垃圾转运车辆、氢能搜救应急指挥船等项目。

以项目为“引”，驱动“零碳港口”先行示范

       特别值得注意的是，深圳氢能发展规划中的重点应用示范项目——“国际氢能产业示范港项目”，也同时被纳入本次“2021碳达峰碳中和论坛暨第九届深圳国际低碳城论坛重大项目”，是名副其实的“双重点项目”。

      一同被列为论坛重大项目的还有：华为数字能源安托山总部基地、腾讯“低碳星球”小程序平台、盐田国际集装箱码头岸基船舶供电系统（五期工程）、深圳小梅沙“互联网”智慧能源、海洋碳汇核算指南。上述论坛重大项目是深圳推进双碳战略的重大举措和成果。

       氢蓝时代常务副总裁曹桂军博士出席了论坛重大项目的发布仪式并发表主旨演讲。

      “经测算，氢能全面替代传统能源后，西部港区每年可减排3.6万吨CO₂，其中港口机械减排2.8万吨CO₂，电力使用减排8000吨CO₂。

      深圳将在全球范围内实现‘近零碳港口’的先行示范，为实现双碳目标打造港口示范样本”，曹博士的发言得到了现场嘉宾的热烈响应。

     “国际氢能产业示范港项目”作为深圳市十四五期间首个氢能产业示范应用项目，于今年9月3日正式签约。

      该项目由南山区政府、招商局港口集团、深圳能源集团和氢蓝时代四方共同发起，将在深圳西部港区共同推动氢能重载车型、船舶和工程机械等示范运营。

      11月14日，搭载氢蓝时代132kW单堆氢燃料电池系统的氢能集卡，在妈湾智慧港口开港仪式上投入运营；

      12月底，由深圳能源集团为项目配套建设的制氢加氢一体站将正式投入运营。
 

      深氢起舞，鹏城展翅。在双碳战略背景下，深圳已经把发展氢能作为推动产业提质、扩量、增效的重要引擎，一条绿色低碳的高品质发展新路径已然铺开。

      深圳氢能产业规划的颁布和“低碳城论坛”重大项目的发布，将与深圳“双区”驱动、“双区”叠加同频共振，助力深圳氢能产业步入黄金发展的快车道。（文章来源：氢蓝时代）