20年前，随着网络工具的不断升级和消费需求的快速变化，在线旅游(OTA，Online Travel Agency)这一市场的巨大潜力被激活。之后，这个行业不断进入新的加盟者，但是随着OTA产业的不断发展，OTA出现的弊病——线上线下监督不力导致投诉率居高不下的问题，也不断涌现出来。

　　在去年年底，文旅局首次约谈10家OTA巨头表示：3·15平台投诉数据显示，10月北京共收到有效投诉129条，其中对OTA企业的投诉108条、占83.7%，其余对酒店、旅行社、航空、景区、交通、导游的投诉21条、占16.3%。

　　这一切皆源于线上平台商和线下服务商沟通和监督问题。首先是消费者直接联系商家的平台模式，本质上并没有减少消费者在出行过程中的繁琐程序，反而因为线上平台自身的特性，为部分商家欺骗消费者培养了绝佳的场所。其次，线上平台商(OTA)无法对线下服务商实行强有力的监督措施，导致线下服务商出于利益目的，降低服务质量。

　　不过随着互联网技术的不断发展，不少企业也开始探寻新技术给OTA产业单来的变革。

　　AIoT智慧出行，力促OTA服务升级

　　随着近期AIoT产业互联网的快速发展，势必将会给OTA行业带来新的转折。“51大巴”作为一家以智能网联为技术基础的基于大巴用车的全新旅游交通服务平台，率先运用新技术，从智慧出行的角度来助力OTA线下服务全面升级。

　　AI技术破解OTA行业困境

　　OTA的困境主要来自于线下供应商的服务质量监督问题，“51大巴”以多年旅游客运车辆大数据作为基础，辅以智能网联等新技术手段，实现对用户需求的智能分析;结合用户评价、实际用车情况、车辆行驶安全情况、司机触险率统计等因素，对车辆服务提供预做综合评定分级。根据用户实际旅游线路的制定及出行需求，匹配最佳、最符合用户需求的车辆来提供旅游过程中的运力服务。

　　通过大数据积累的分析及评级，摆脱了传统只能在服务发生后才对交易提供者进行评价的做法，转化为用户在交易发生前，即可以对旅游行程可能会出现的问题进行预判，并在出行前做好车辆运力服务的最佳把控。

　　IoT解决旅游运输硬件困境

　　随着科技的快速发展，以及游客对旅游过程运力服务的品质要求，基于旅游服务的大巴车联网已变得极其重要!以IoT的网联技术进行车辆服务的全程监控，已经是各大旅游平台未来提供落地服务的最佳服务方案。

　　“51大巴”运用IoT技术已经在自有旅游大巴车上进行内测，51大巴能提供的服务将有：景点路线智能规划，拥堵限高限行提醒、智能语音导游助理、便利寻找车辆集合点位置、团行游客消息推送、车载新零售服务等等众多功能。

　　正式版本发布后，51大巴旗下全部旅游大巴车辆，将全部配以智能网联技术的服务配套，来打造旅游运力服务全新升级。

　　产业互联网解决淡旺季错峰问题

　　旅游行业有明显季节性，游客高峰期配套服务的车辆不足;低峰期时闲置车辆又过多，导致车企运营成本的增高。51大巴启用供需双方的智能匹配——解决传统旅游客运行业车辆存在淡季接不到客，旺季忙不过来的现状。51大巴平台，根据传统旅游客运行业现状，实行司机灵活工作制度：由平台免费提供车辆，让司机成为车辆主人，自主接单，同时为司机提供完整的售后和运营派单支持。提高司机营收的同时亦缓解传统车企的资产利用率不足的经营负担，真正实现企业和劳动者的双赢，且亦能确保服务需求方对服务全程的品质监控。

　　AIoT合理打造全新的旅游运力服务新标准

　　“51大巴”打响AIoT全新理念改革的第一枪，力图在智能网联平台下真正解决旅游出行供给方和需求方的矛盾，设置车辆大数据工厂，利用自有物联硬件将大巴运行情况和驾驶员行驶状态及车辆运行场景数据，集合成大巴领域内的全数据链。采取AI引擎技术智能分析任务，针对数据链数据分析，优化运营效率及达成节省能源损耗，控制运营成本。目前51大巴已拥有全新巴士从30座至51座各式车辆2000余辆、服务司机超过1千人、合作旅行社超过300家，并将在2019年进行更深度的技术开发和产品合作，全力打造基于智能网联的新时代智慧出行产业。