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重磅!濮阳客运汽车站规划布局,站点将建在这!
来源:家在濮阳 2019年3月19日9:44

  大家都知道,濮阳市民出行靠的不是火车,而是大巴车,这个短板一直困扰着大家,虽然这两年濮阳终于摆脱了没有客运火车的时代,但是这趟濮阳-郑州的火车,远远没有发挥它应有的优势,反而成了鸡肋般的存在,在未来的两年内,濮阳市民出行的主要交通工具还是大巴车,这不就有一位濮阳市民,给市领导留言,提议适当的优化濮阳新客运汽车站的位置。


  网友问:濮阳长途客运站规划建言:


  车站搬迁,政府确定了飞龙车站搬迁,建议把长途车站也搬迁(马庄桥车站弃用了),长途车站搬迁到卫都路京开道交叉口东侧(东湖附近)命名濮阳中心站,带动一下新区发展,在亿丰广场西北部建濮阳西站(带动开发区西部发展),飞龙搬火车站建南站,客运东站在高铁站,北站建在开州路北部(规划),参考安阳把车站都搬到了外围,飞龙车站长途车站那片地位置很好价值又大,应该用作商业商务用地腾笼换鸟(联华商圈20年没变样已经很落后啦),新建客运站投资大,交通局资金紧张,飞龙车站长途车站那块地位置好价值大,土地出让后,资金紧张会得到缓解,诚挚希望市委市政府领导看到。

  

  网友您好:非常感谢《人民网》网民对濮阳市客运汽车站规划建设的关注。依据《濮阳市城区总体规划(2015-2030)》,我市客运汽车站规划布局是,在市城区中心保留濮阳中心站(濮阳市长途汽车站);在站前广场西侧路南规划建设濮阳市客运南站;在中原西路路北,临近濮鹤高速入口规划建设濮阳市客运西站;在濮阳高铁站西广场规划建设濮阳市高铁长途汽车站。该总体规划是市政府委托有关机构编制,经专家评审,市政府反复研究论证,并报省政府批准的。

  

  在市中心保留客运汽车站体现了以人为本,方便群众出行的原则,北京保留了莲花池汽车站,省会郑州在市中心区域保留了郑州中心站,我省安阳、商丘等地市也都在市中心保留了汽车客运站。


  目前,濮阳市客运南站建设,飞龙汽车站搬迁正在制定方案,积极推进。


  这些站点的建设与规划都是经过相关权威部门的评审与研究论证,并经省政府批准的,都是有道理和有存在意思的。为方便濮阳人乘车需求,咱濮阳的客运站点也会越来越多,为我们的迅猛发展点ZAN。

(责任编辑:魏美茹)