中国重汽集团与山东重工集团经过一年多的“磨合期”，9月底完成了重组。10月21日，中国重汽召开重组后首次领导干部会议，会上公布了中国重汽多名高管的人事任命。其中，原潍柴集团党委副书记王勇被任命为中国重汽集团党委副书记、常务副总经理；原山东重工集团纪委副书记台学成被任命为中国重汽集团纪委书记；同时将中国重汽集团采购总监提拔为副总经理。随着这一调整的落地，中国重汽和潍柴的战略协同与融合发展步入“蜜月期”。

      文化融合是重组整合的思想基础。谭旭光到中国重汽后植入了全新的企业文化。他曾在各种公开会议中多次提出：中国重汽要践行“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观、“不争第一就是在混”的激情文化、“一天当两天半用”的效率文化、以及“约法三章”、“领导干部八不用”等新的团队文化。此外，“磨合期”内，谭旭光还组建了融合小组，多个批次将中国重汽和潍柴的干部互派学习交流。

      谭旭光表示中国重汽要全面导入潍柴WOS质量管理模式。谭旭光称“要在导入潍柴WOS的基础上，注入中国重汽整车元素，打一场工程管理流程提升的翻身仗。我们这么大的集团要有工程管理的方法论，潍柴的WOS直接拿过来肯定不能用，要在逐步消化吸收的基础上注入整车元素，形成中国重汽的管理文化和方法。”作为获得中国质量奖的潍柴WOS质量管理模式是我国制造业质量管理模式的一个样板，将有利于中国重汽提升管理水平。

      从今年开始，中国重汽还将全面导入KPI考核，先从国内外营销开始，按照销量精准考核，奖罚分明。谭旭光放狠话“我不信中国重汽4万名员工选不出优秀的营销人员”，“谭大胆”一向的铁腕作风展露无疑。

      重组完成仅仅是个开始，重组后的“完美”融合才能让两家企业双剑合璧、所向披靡。好在有一年的“磨合期”作为基础，我们且看中国重汽与潍柴在融合“蜜月期”内如何甜蜜如斯、渐入佳境。（南山）