9月17日，江铃域虎3在值得铭记的里程碑之地——南昌八一广场正式上市，首发共计8款车型，涵盖1.8T汽油版和2.5T柴油版两种动力系统，两驱/四驱两种驱动方式，而8.68-11.52万元的售价区间更是极具竞争优势，在政策逐步解禁的国内皮卡市场燃起烽烟。

　　作为域虎家族的重要成员，域虎3继承了家族化的设计风格，前脸部分采用鹰眼车灯，搭配大嘴式前格栅具有浓郁的美式肌肉风格，霸气十足。

　　车身方面，标准版域虎3尺寸为5410×1905×1795mm，轴距为3085mm。而为了照顾用户多拉货的需求，江铃域虎3全系可选长货箱版，轴距进一步加长到3350mm，货箱长度由1475mm增加到1830mm，宽高不变为1475×500mm。

　　而在域虎3的货箱底层采用了耐磨胶涂层，不但结实耐磨还耐腐蚀，同时域虎3的最大承载量为1200Kg，配合高强度防滚架以及侧面的绑绳钩，为用户提供了强大的装载能力。在悬架方面，域虎3采用了前双横臂扭杆弹簧式以及后钢板弹簧，不但保证了驾乘的舒适性，也照顾到车辆的承载需求。

　　作为一款标榜高端的皮卡产品，域虎3在内饰方面一改以往皮卡廉价的做工风格，采用黑色全皮内饰，并配备了宽大厚实的美国李尔座椅，而为了保证后排乘坐的舒适性还配备了剧场式座椅。搭配多功能方向盘、8寸彩色中控大屏，让驾乘体验更加舒适、智能。

　　动力方面，域虎3采用了1.8T汽油版和2.5T柴油版两种动力系统，汽油机排量1.8T，最大功率130kW，最大扭矩280N·m，匹配6挡手动变速器;另一款2.5T柴油发动机，最大功率92kW，最大扭矩达到310N·m，匹配格特拉克5挡手动变器。

　　从功率和扭矩的数据上看，无论是汽油动力还是柴油动力都表现出强劲的特点。在实际体验中，即使在两驱模式下面对30%的陡坡动力输出依然游刃有余。值得注意的是，柴油版动力采用了博世第三代高压共轨喷油技术，尾气处理方面采用了DOC+DPF，能够满足现国五排放标准。

　　而为了保证用户的行车安全，域虎3不但在车身方面采用了大量的高强度钢，同时标配了博世全新一代ABS+EBD，同时还配置了最新款的安全气囊，匹配倒车雷达、胎压监测等辅助安全设备，做到安全无死角。

　　这样一款具备高颜值、高舒适、高动力、高实用、高安全等特性的域虎3，也难怪被冠以“献给奋斗者的一份犒赏”，作为一款主打实用性皮卡产品，确实在性价比方面表现突出。

　　据江铃汽车品牌经理余飞介绍，江铃的高端皮卡域虎7、域虎5已经占据高端皮卡30%的市场份额，成为国内高端皮卡第一品牌。伴随政策法规对皮卡的逐步放宽，国内皮卡市场迎来新一轮增长的机遇，江铃汽车看准时机推出域虎3全新产品，与域虎5、域虎7一道组成域虎家族，带给用户更全面的购车选择。