好能吃!运送西瓜总里程相当往返月球2300趟

　　今年1-7月货车帮平台西瓜的总运输里程达到了16.7亿公里，平均每单运输距离1188公里，月球到地球距离约36.3万公里，给吃货们运送西瓜，就相当于往返月球了2300趟。

　　运送最远距离横跨整个中国

　　西瓜运输最远的线路是新疆喀什——广东广州，全程共计5363公里，几乎跨越祖国。夏季高峰，乌鲁木齐—重庆位列全国西瓜运输网最繁忙的十大线路之首，这十条线路每天总共有接近330趟西瓜路上奔跑，承运了1万4千吨。

　　单票运输吨数超一头成年座头鲸体重

　　卡车最常运输一车西瓜重量在30吨左右，超过一头成年座头鲸体重。2018年1月到7月，货车帮成交西瓜货源量达5656.7万吨，其中，2017年全年通过货车帮平台成交西瓜货源量2649.2万吨，而2017年中国西瓜产量为7500万吨。

　　广东吃瓜群众最多 人均一月吃瓜20斤

　　广东、山东、山西、湖南、河北位列吃瓜大省前五强，其中吃瓜群众最多为广东，今年7-8月广东共吃瓜达228万吨，人均一个月吃瓜10.37公斤，成名副其实吃瓜群众最多的省份。从吃瓜群众最多的城市来看，东莞、重庆、广州分别位列西瓜需求的三强，长沙、深圳、北京、成都、太原、青岛、江门分列第4-10位

　　32645条运瓜线路把瓜和你相连

　　在货车帮平台西瓜货物运输线路共32645条路线，连接起全国368个西瓜产地和390个西瓜需求城市。在西瓜运输节点城市上，开封、中卫、周口、商丘、昌吉、渭南、白银、菏泽市、乌鲁木齐、襄阳是西瓜供应最多十大节点城市，其中，开封对外供应了291个城市，襄阳供应了255个城市。

　　东莞、广州、深圳、重庆、长沙、北京、福州、贵阳、泉州、成都是十大西瓜纯进口城市，其中东莞、广东、深圳分别有185、162、159个城市为其供应西瓜。

　　你们不要跟我争 我才是当今水果的C位

　　在2017年7月和2018年7月中，西瓜货运量占总水果类货运量的66%和75%，占据着龙头地位，是名副其实的夏季水果之王。

　　参考文案及图片

　　截止目前，货车帮平台成交西瓜货源量达到5656.7万吨，其中，2017年全年成交西瓜货源量达到2649.2万吨，而2017年中国西瓜产量达到7500万吨左右，货车帮平台承接了全国35%的西瓜成交量，而货主最常发布西瓜货源重量在30吨左右;

　　从西瓜货源运输里程上来，截至今年1-7月，货车帮西瓜货物的总运输里程达到了16.7亿公里，平均每单西瓜货源的运输距离达到了1188公里，由此可见，货车帮平台承接的西瓜货物运输大部分属于长途干线货物。

　　在货车帮平台，我们的西瓜货物运输线路一共有32645条路线，覆盖了全国368个西瓜城市产地，和全国390个西瓜需求城市，几乎涵盖了全国所有的大中城市，已经实现了对全国西瓜运输网络的覆盖监控。其中，运输最远的线路是新疆喀什——广东广州，全程共计5363公里，几乎跨越从祖国的最西边到祖国的最东边。

　　供应网络：

　　从全国西瓜供给网络来看，开封、中卫、周口、商丘、昌吉、渭南、白银、菏泽市、乌鲁木齐、襄阳是全国对外西瓜供应城市最多的十大节点城市，其中，开封对外供应了291个城市，排第十的襄阳则供应了255个供应城市，是全国重要的西瓜运输网络节点城市;

　　而东莞、广州、深圳、重庆、长沙、北京、福州、贵阳、泉州是前十大西瓜纯进口城市，其中东莞、广东、深圳分别有185、162、159个城市为其供应西瓜，可见为了保障一个城市的西瓜供应，背后是一个多么庞大的物流网络。

　　繁忙线路

　　在夏季高峰，昌吉-太原、昌吉-重庆、昌吉-无锡、昌吉-晋中、吐鲁番-西宁、乌鲁木齐-太原、昌吉-长沙、昌吉-长治、昌吉-东莞、乌鲁木齐-重庆是全国西瓜运输网络中最繁忙的十大线路，这十条线路每天总共有接近330趟西瓜货物运输在线路上，承运了1万4千吨的西瓜货物，满足着人民对西瓜的需求。

　　从平台成交货源来看，对西瓜需求最大的5个省份依次广东、山东、湖南、河北、山西。前十省份的西瓜需求总量占比达到了44.6%，接近了整体西瓜需求的一半，而且前五的省份中，经济大省和人口大省的特征比较明显。

　　从西瓜需求端具体城市来看, 东莞、重庆、广州分别位列西瓜需求的三强，长沙、深圳、北京、成都、太原、青岛、江门分列第4-10位，其中，西瓜消费最多的东莞，今年入夏以来，7月西瓜消费达到了19.8万吨，人均一个月消费西瓜23公斤，名副其实的是西瓜消费之都。

　　而在不同水果类的对比中，西瓜货运量在整个夏季增长最为迅速，在2017年7月和2018年7月中，西瓜货运量占总水果类货运量的66%和75%，在整个夏季水果运输中，占据着绝对的龙头地位，是名副其实的夏季水果之王。