重庆构建五大国际物流通道
来源:中国水运报 2018年7月11日9:22

  近日,“新时代·新平台·新机遇”——“一带一路”大型网络主题活动重庆站正式启动。活动旨在通过组织中央和地方网络媒体人员进行实地探访和亲身感受,展现“一带一路”倡议给各地带来的福祉,助力更范围、更高水平、更深层次的区域合作,讲好“一带一路”故事,传播好“一带一路”声音,促进互联互通,助推“一带一路”建设。

  重庆,位于中国西部内陆,地处丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路和长江经济带的“Y”字形联结点上。作为西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点,具有承东启西、连接南北的重要作用。近年来,重庆依托长江黄金水道优势,结合国际铁路发展,基本构建了东向、西向、南向、北向和航空五大国际物流通道体系。

  东向,重庆依托长江、铁路、公路,发展“五定”快班轮和班列运输。2017年,重庆港口货物年吞吐量1.97亿吨。其中港口外贸货物吞吐量670.4万吨,同比增长21.5%。值得一提的是2018年初正式开通的渝甬沿江铁海联运国际班列已实现每周下行7班、上行3班常态化开行。

  西向,重庆率先开通中欧班列(重庆),连通德国杜伊斯堡,运行7年多来进出境口岸增加,有新疆阿拉山口和霍尔果斯、内蒙古的满洲里和二连浩特等口岸,并先后开通莫斯科、布达佩斯、米兰等班列,境外集结点和分拨点涵盖德国、俄罗斯、意大利、波兰等10余个国家的30多个城市。

  南向,重庆发展陆海联运。中新(指新加坡)互联互通项目“渝黔桂新”南向铁海联运班列常态化运行,以重庆为枢纽,将甘肃、四川、贵州、广西等中国西部省份通过铁路、海运与东盟紧密相连;同时往北与中欧班列(重庆)铁路大通道接驳,形成丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路、长江经济带融合贯通的国际贸易大通道。

  北向,重庆向北发出经俄罗斯到中东欧国家的货运班列,已常态化运行。

  航空,重庆已建成218条国内和72条国际(地区)空中航线网,通道基本覆盖全球主要经济体,通航城市181个。基本形成联接“一带一路”和长江经济带的立体大通道网络,从内陆的“腹地”走向了开放的“前沿”。

  此外,重庆还有效整合空水铁三大交通枢纽,以及保税区和一类口岸,加快打造以3个枢纽型物流园区、12个节点型物流园区、N个配送型物流园区为主体的“3+12+N”市域物流园区网络体系,推进物流产业集聚集约发展。目前,重庆市规划建设物流园区65个,累计建成仓储建筑面积787万平方米,入驻园区企业达到2589家。

(责任编辑:魏美茹)
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