对于许多车主、大车队、车企及各类设备厂商来说，拥有车辆运输数据并不难，难的是如何收集和利用业务运营数据。在物流领域，企业与企业之间、企业与供应商之间的数据壁垒，已然成为制约行业发展的瓶颈之一。

　　5月6日，百世集团宣布将成立公益性组织的“车辆研究院”，旨在打通了公路货运市场的任督二脉，打破企业边界，共建公路物流新生态。百世集团首席会计官、财务副总裁、百世金融总经理郭蕾，百世集团副总裁、百世快运总经理柳涛分别任研究院的院长和副院长。

　　郭蕾

　　柳涛

　　精耕市场长达十年，百世集团拥有旗下八大事业部，不仅在快递、快运领域拥有不同场景下的实际操作数据，还有专注于城际整车运输的互联网交易平台“百世优货”;同时，最强大脑“百世云”，为生态圈伙伴提供资源+金融+集采+车联网技术集成+管理能力提升的全方位服务。

　　“百世车辆研究院”成立，发布首批联合单位

　　整合车联网信息

　　基于强大的科创基因，“车辆研究院”的成立，打通了百世生态圈的重要闭环，通过定期向行业展现透明真实的车辆运营数据，进行大数据分析、分享;同时展示先进的车辆应用技术测试结果，发布严谨公正的报告。

　　百世集团首席会计官、财务副总裁、百世金融总经理郭蕾介绍，在“车辆研究院”平台上，生产厂商可以根据实际路由和货物的需要生产车辆，而司机可以根据自己的需要来选择车辆，从而有效避免过度消费。

　　“车辆研究院”发布的数据不仅可以看到行业趋势，甚至还可以满足个性化数据诉求，做专属自己的数据报告、车辆运行分析报告、车辆运行效率报告，同时还能将自己的车辆和别的车辆进行比较，了解自己在行业内的运行水平，目前处在什么样的状况。

　　“车联网的公司包括车企也有自己车联网的系统，我们在这个方面做了车联网技术的集成，对接车联网平台，把数据做整合，为我们的车队提供整合后的服务，车队管理人员可以在同一平台看到各个品牌车的信息。”郭蕾说，“百世在这个平台上串联起车厂的车联网，把信息收集起来，为车队提供一个整合后的车联网的数据。”

　　另外，百世生态圈所有相关车辆信息，都将导入“百世优货”平台。车辆研究院的个人及单位会员均可享受优货平台提供的货源、结算和后市场服务。

　　百世优货于2017年成立，依托互联网研发优势，最大限度地缩短物流中间环节，为货主和物流企业提供整车运输一站式服务。截至2017年12月底，平台合作车辆超100000台，稳定班线1700余条。

　　“百世车辆研究院”成立宣誓

　　为车队管理人员提供免费的培训

　　百世将联合参与单位的资源和能力，提供全面的培训和指导，每两个星期开一个学习班，为车队管理人员提供免费的培训，实现车队管理人员专业能力的提升和促进车辆运用效率的提高。

　　参与培训的讲师都是生态圈里的专家，包括介绍车辆方面的信息、大车队管理方面的信息，以及安全、效率、新的运作模式、车辆大数据等方面的讲解。

　　“百世车辆研究院”的所有项目，都以非盈利的公益方式展开。“运力创新峰会·共建公路货运新生态”的论坛上，“百世车辆研究院”发布了首批联合单位，包括：沃尔沃、斯堪尼亚、奔驰、一汽解放、东风、重汽、柳汽、陕汽、欧曼、上汽红岩、青岛解放、德国曼恩、米其林轮胎、康明斯发动机、威伯科设备、东方驿站等国内外知名主机厂和设备厂，以及赤湾、狮桥、志鸿、则一等知名物流车队共三十二家单位。

　　成立仪式上，三十二家单位代表现场宣誓：自愿加入百世车辆研究院，共同承诺携手合作，为行业进步贡献力量。