继第一届中国货运数据应用创业创新大赛(以下简称为双创大赛)成功举办以来，300多家参赛项目都得到了资本接触的宝贵机会。没赶上上一次双创大赛的关注者们不要愁，因为第二届双创大赛又来啦。第二届双创大赛吸引了更多资本机构加入，为货运数据方面的创业项目提供肥沃的土壤。

　　双创大赛由北京中交兴路信息科技有限公司(以下简称中交兴路)主办，中交兴路车旺大卡承办，在中国道路运输协会以及中国交通运输协会智慧物流专业委员会指导下，依托于自身530万辆车辆数据的基础上，挖掘行业更多优秀的项目，帮助其落地，助力整个货运行业向数据化、智能化转型升级。发布会上，到场大咖分享了对于我国货运行业的期许，让我们一起看看大咖们都说了啥。

　　张光合：道路运输行业进入艰难期，抱团取暖才是最佳出路

　　中国道路运输协会副秘书长张光合对双创大赛进行了肯定，他表示，道路运输作为一个非常传统的行业，十分需要科技作为强大的推动力不断升级。2006年以前，道路运输行业处于非常发达的状态，“车轮一转，小老板一当”，从业者就能够轻松盈利。但随着经济危机、新常态出现，整个道路运输行业开始走入举步维艰的阶段。运力过剩、无效供给过多、超载超限等负面影响不断扩展，道路运输行业开始进入低谷徘徊期。随着2015到2016年行业治超战打响，无车承运、智慧货运平台等新事物的出现，提高了道路运输的时效，全面提升有效运力。中交兴路在发展壮大自己的同时，还为行业做出无私的贡献，抱团取暖，从而壮大整个运输行业。

中国道路运输协会副秘书长张光合

　　张光合用三个“+”陈述自己对于双创大赛的期许，第一个就是家庭的家。天下交通是一家，一荣俱荣，一损俱损，中交兴路举办的双创大赛提供了展示机会，需要整个行业共同努力。第二个是+，传统行业只有加上互联网的翅膀，才能够在激烈的竞争中立于不败之地，新技术促进新旧业态的融合，从而提升整个行业的活力。第三个是再创佳绩的佳。无论是大数据还是其他信息科技，其落脚点都是为社会提供更佳的服务，十分期待今年的双创大赛能够为社会做出更大的贡献。

　　王华民：物流交通市场会吸引更多资本进入，市场和科技需要资本驱动

北京泰德基金管理集团总裁王华民

　　北京泰德基金管理集团总裁王华民作为资本代表站台双创大会。作为资本方，王华民表示，中国物流交通大市场会吸引更多资本进入，从而不断促进行业科技的创新与发展。交通运输行业发展在于两大关键点：市场需求和科技创新，而科技与市场则需要资本的驱动，双创大赛将三点集合在一起，更好的协作，从而促进整个行业发展。此次双创大赛的主题是“数据改变货运”，运输行业的大数据发展火爆，但也存在鱼龙混杂的问题。作为统计学的延伸，大数据向人工智能等不断渗透，作为产业发展才得以迅猛发展。王华民认真的说到：“大数据在交通行业的发展非常有价值，而将价值转化成为行业降本增效、转型升级的推动力才是关键点。双创大赛吸引更多的小点子、资本、有潜力的科技项目到一起，通过资本促进科技进步，从而推动行业全面发展”。

　　郭大智：530万车辆大数据+开放心态，改善行业业态是初衷

　　中交兴路副总裁郭大智阐述了举办双创大赛的初衷：“中交兴路拥有530万的车辆大数据，我们希望这些数据能够为每一个领域的人服务，展现出更大的价值。对于这些数据我们怀着开放的心态，让更多的人加入到数据货运的行业里来，为货运行业的转型升级起到更大推动力”。第一届双创大会，中交兴路与十所交通相关高校合作，促进产研结合。与此同时还联合2000多个物流园区，旨在让传统物流人发现货运行业的新变化。在上一届300多个参赛项目中，有20个项目进入决赛，大部分项目都得到了与资本直接对接的机会。

中交兴路副总裁郭大智

　　郭大智表示，创新是引领行业发展的第一动力，双创大赛要继续发展下去，从而更快提升行业发展水平。近年来，国家大力倡导供给侧改革，也就是提升效能，但没有高科技手段时是很难做到升级的。由于小散乱特性，管理手段不足以及从业人员水平不高等问题，我国货车的利用非常低，交通运输行业资本逐渐流失。但也可以看到，2017年，德邦成功上市，满帮获得19亿融资，物流行业正在吸引大量而又密集的资金。我国交通运输行业还有很多机会需要改造，因此资本注入不会衰退，中交兴路主办双创大赛的初衷始终不变，就是为有梦想、有创意的团队打造一个展示平台平台。第二届双创大会有更多资本方进入，宣传也会更广，自然会吸引更多优秀项目的加入。

　　赵志波：一群有梦想的人，做着热爱的事，赚着一辈子花不完的小钱儿

　　在第一届双创大会折得桂冠的派天下联合创始人赵志波时隔一年再次出现在双创大会发布会现场。不同于第一届的参赛者身份，此次作为成功代表出现的赵志波可谓意气风发。对于梦想的执着让派天下的“高速公路智慧物流港”继首届双创大会崭露头角后，颇具创新性的项目受多方看好，一年时间便已经顺利进入融资最后阶段，发展可谓神速。

派天下联合创始人赵志波

　　派天下的“高速公路智慧物流港”项目针对高速公路这一细分而又特殊的场所进行货物集散。此外，派来吧作为卡车司机之家，为来往驾驶员免费提供娱乐、洗漱、休息、信息查询等一条龙服务，为一线驾驶员带来暖暖的人文关怀。随着政策对于“司机之家”等提升驾驶员社会地位项目的推进，派天下将迎来下一波发展高潮。

　　坐拥530万车辆大数据的中交兴路可以说已经占据了货运数据行业领头者的地位，但其眼光却并未仅限于眼前的领先，而是怀着非常开放的心态，将数据以及资源进行行业共享。我国货运数据处于萌芽阶段，将其发展到一定规模，才能更快推动货运行业转型升级，看清楚这一点的中交兴路，正是借助双创大赛在展示这一道理。正如张光合副秘书长所言，这样视全行业发展为己任的企业值得尊敬，希望第二届双创大会能为货运行业带来更多惊喜。