5月9日，围绕发动机知识作为主体的第二届潍柴知识竞赛在雄安新区开赛，本届竞赛主题为质领“心”标准，共划分了五大赛区。首站雄安共吸引了来自石家庄、长春、太原、北京、哈尔滨、沈阳、天津、郑州八个赛区的共26名选手参加比赛。

　　据潍柴营销党总支副书记、市场部副部长曹茂波介绍，第一届潍柴知识竞赛取得了很好的反响，因此潍柴决定将这个活动举办下去，并且不断的创新。本届知识竞赛在内容方面比上届有所加强，在潍柴产品知识的基础上，还增加了卡车、法律法规、环保等方面的知识，更加全面丰富参赛卡车司机的知识面。

　　那么问题来了，为什么潍柴要通过举办知识竞赛来提高卡车司机的知识面呢?

　　以往在人们的印象里，卡车司机的工作环境恶劣，同时总给人“大老粗”的印象。而潍柴一方面通过对产品技术的不断升级，改变卡车司机的工作环境。同时，由于产品的不断换代，从国三到国四、国五，为了让用户更加了解产品的技术特点，以便更好的使用新产品，就需要向用户进行产品知识的宣讲。

　　不过曹茂波提到，考虑到人在一定年龄后，参与授课灌输的方式效果会不好，就考虑用一种寓教于乐的方式去做，以知识竞赛的方式吸引卡车司机参与，不但能够丰富卡车司机的知识，还能够丰富其精神生活，也符合潍柴一贯“只做创新和引领，不做跟随和复制”的企业精神。

　　当然，更加重要的一点是，潍柴想要通过这样的知识竞赛活动，重新定义中国新卡车人的形象，塑造有知识、有文化、有专业的新时代的全新的卡车人新面貌。

　　而对于参与比赛的卡车司机朋友，他们又是如何看待这次活动的呢?对此，中国道路运输网记者采访到了来自河南赛区的一位选手王继伟。

　　王师傅来自河南安阳，是一位个体运输人，手下有五辆车跑运输，都使用的潍柴发动机，据王师傅介绍，在安阳地区，用户们普遍比较认潍柴这个品牌，买车一般都买搭载潍柴发动机的车型，因为潍柴的产品比较耐用，基本上不需要维修，并且省油省气。

　　以王师傅的车队为例，五辆车有三辆烧气车、两辆烧油车，跑到江苏连云港大约来回1400公里，消耗大约2100块钱的气，一趟比油车要省几百块钱，而柴油车型百公里大约35升的油耗，也比其他品牌要省油不少。

　　不过随着近年来法规的升级，王师傅的动力也都升级为国五排放，虽然产品的技术不断升级，但王师傅却对新产品没有任何了解，虽说也能照常使用，但心里总有一点“不踏实”。听说潍柴要举办知识竞赛活动，为了能够增长多一点的知识，王师傅踊跃参加了预选赛。

　　实际上，通过前期的预习和答题联系，王师傅已经掌握了一定的发动机和用车方面的知识，对于这一点他非常的满意，一方面在今后买车时，结合自己的工况需求，对于车辆的扭矩、速比等的选择更加清楚。同时，对于日常驾驶使用如何更省油、省气，王师傅也有了一些自己的心得，打算回去与驾驶员们相互交流一下。

　　当然，既然是知识竞赛，就得分出个胜负，最终经过紧张激烈的角逐，来自石家庄的贾立志师傅获得了雄安站的冠军，赢得了1万元的冠军大奖，可谓双丰收。而像王继伟师傅这样的赛手们，虽然没能赢得比赛，却收获了知识、欢乐以及友情，每一个人都满载而归。

　　而作为活动的主办者潍柴，不单用技术和产品来满足市场需求，更是用实际行动来履行着自己的社会责任，此次知识竞赛选择在雄安新区作为首站，也是为践行习总书记提出的建设雄安新区的规划。作为国有企业，潍柴正在以自己的担当和责任，用创新与引领带动行业与社会的发展。