【原创】梦想照进现实 AI引领智能交通腾飞
来源:中国道路运输网 刘峥毅 2018年4月13日12:32

  “未来雄安的交通设计什么样?大家都知道还在规划、保密阶段,还没有对外公布。但据我所知这是一个非常颠覆的方案,其颠覆程度可能让大家都非常吃惊,将完全颠覆掉我们对现代交通的已知理解。但是,这一定是未来中国城市智能交通的发展方向。”

  4月12日,在由北京千方科技股份有限公司承办的“中国人工智能+交通发展论坛”上,北京千方科技股份有限公司总工程师付长青透露了这一消息。在北京早晚高峰地面、地下如潮水般汹涌的人海中,疏散与有效导流称为迫切所需,顺畅交通已经事关北京2300万人口的幸福指数,未来雄安交通规划的“雄才大略”无异于一枚强心剂,让人振奋与期待。

  

北京千方科技股份有限公司总工程师付长青

  

  12日当天,正值工信部、公安部、交通运输部联合制定的《智能网联汽车道路侧试管理规范》正式发布。据悉,这一规范适用于在中国境内进行的智能网联汽车道路测试,测试范围包括有条件自动驾驶(L3级)、高度自动驾驶(L4级)和完全自动驾驶(L5级)。

  对此,与会嘉宾公安部交通管理科学研究所领域首席研究员、国家工程实验室副主任姜良维在论坛结束后接受媒体采访时回应表示,“《管理规范》的发布,正是为了大力推动我国智能驾驶、自动驾驶自主知识产权的落地,意义重大。中国的自动驾驶汽车技术已经有一定的前瞻优势,现在《规范》的实施,意味着以往各地都在做测试的前提下,现在还有国家层面的终极测试,测试达标方可以上牌照,以此推动中国智能网联汽车以及自动驾驶产业尽快落地。”

  

公安部交通管理科学研究所领域首席研究员、国家工程实验室副主任姜良维

  在论坛上,千方集团研究院副院长李江发表了《类脑智能交通的发展方向》的演讲,在千方对未来智慧交通的蓝图描述中:未来的交通是车路协同的交通,将由“聪明的路”+“聪明的车”构成。

  

千方集团研究院副院长李江

 

  据悉,千方早在2016年即在亦庄进行了智能网联汽车实验场搭建;今年2月份,千方又牵头在北京海淀区做了集成智能网联、自动驾驶的分布式实验场,已经有一些无人驾驶汽车,从乘用车、卡车到客车,开始入场进行测试。

  同时,千方已构建完善全球最大的商用车车联网系统,建立了在用商用车实时运营庞大的数据库。李江认为,全中国运营的12吨以上卡车,行驶在中国960万平方公里土地上,每天消耗着巨大能源。如果能实现无人驾驶,包括列队行驶,能使拥堵降低很多,人工降低一半。卡车货运市场每年仅人工成本就是3万亿人民币,这对整个社会雇佣成本的节约将是非常惊人的数字。

  



  当天的论坛聚焦AI应用于智能交通、智慧城市构建这一主题,姜良维在论坛上谈到了“人工智能视觉芯在高速公路交通事故中的预警预测”,提出了全息感知、基于深度学习的机动车通行行为精准识别、交通隐患预警预测新型监控设备、技术集成应用等核心要点,尤为强调人工智能技术在交通事故预警预测中落地应用的重要性与使用的迫切性。

  来自北京市交通委、北京交通发展研究院、美国亚利桑那州立大学首席科学家周学松重点谈到了《北京交通计算图(BTCG)》,这是一个以北京交通真实数据为准打造的交通预估系统,通过对其网络结构、行为决策结构、交通流演化结构等等结构性、层次性和基于大数据的交通拥堵解释成因深度掌握,一旦成功将对未来城市交通的交叉设计与优化改进提供非常有效的参考意义。

  

北京市交通委、北京交通发展研究院、美国亚利桑那州立大学首席科学家周学松

  

  来自中国科学院自动化研究所高级工程师朱凤华在他的《基于社会信息物理系统的平行交通系统》主题演讲中,提到了“ACP”概念,简言之即:人工社会+计算实验+平行执行。由此在他畅想的交通5.0(平行交通)中,他谈到:除了要解决实际交通问题,还有对应的虚拟系统、人工系统,通过虚拟系统和实际系统间的交互,来更好的建设出行系统;除了真实社会,还有一个虚拟社会,比我们的实际社会更加复杂,以后我们实际社会情况怎么样,都可以到虚拟社会来演练一下,在虚拟系统里能看到未来交通发展情况,各种还没有出现的场景,都可以在虚拟系统里了解到。

  

中国科学院自动化研究所高级工程师朱凤华

  

  



  此外,哈尔滨工业大学交通科学与工程学院交通信息与控制工程系主任、教授王华带来的《物联网感知的道路智能基础设施技术与应用》演讲重点谈到“智能道钉”,在智能交通轰轰烈烈发展的当下,存在发展了逾百年的柏油道路基础设施怎样也实现智能化服务,实现“能思考、有感知”,获得全方位道路感知?这是他带来的突破性课题。他表示,“要让我们的道路通过传感器的感知,使得这个道路像皮肤一样,能够随时随地感受到我们的服务者、车辆、人,他们在道路的表皮上处于什么状态。”

  

哈尔滨工业大学交通科学与工程学院交通信息与控制工程系主任、教授王华

  

  基于此,哈工大也正在与千方进行合作,王教授表示这一新兴产业未来每年有望达到万亿级市场规模。今后也将与汽车企业广泛开展合作,作为技术提供方,提供道路级定位与导航,在汽车厂商的操作系统中植入技术,实现智能化路车交互。

  此外,千方去年入主的浙江宇视科技有限公司副总裁、首席架构师姚华也在会上介绍了AI应用于安防视频的先进产品。他认为,AI技术发展带给行业全新挑战,更引发百花齐放的行业竞争,其竞争根本还是在于架构之争、产品之争。怎样把算法能力变成真正的产品落地非常重要,在宇视科技算法样本库的标定库,每个月仅电费支出就近30万。在各种算法样本上跑数据,把最优化的算法植入产品,在样本与算法上做到最好的精算,这家安防视频行业非常年轻的公司,短短几年就已发展成为全球第七、中国第三的规模。

  

浙江宇视科技有限公司副总裁、首席架构师姚华

  

  



  当天共有来自政府、科研院所、行业企业、媒体等200余位嘉宾参会,共同分享了这场人工智能与智慧交通碰撞的饕餮盛宴。

(责任编辑:魏美茹)
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