11月11日—16日，镇江市快递收、投递处理量突破1000万件，同比增长近50%。而全市各大快递公司以最快速度完成收投递任务，这是今年“双十一”网购狂欢后，我市快递业在这个旺季打响的头炮。面对“双十二”后的新一轮快递考验，快递公司也早已做好了准备。

　　2012年，市邮管局组建。一路走来，几乎伴随着快递业的蓬勃发展。2012年，全市快递业务量为1070万件，2017年为7865万件，增长7.4倍;2012年全市快递业务收入为1.52亿元，2017年为9.22亿元，增长6倍。五年来快递业务量年均增长48.82%，连续领跑全市第三产业发展，成为服务业新的增长点。

　　如今，网购收快递成为中国人的新“开门七件事”之一。据统计，今年1-10月，全市快递业务量为7512万件，同比增长21.04%，快递业务收入为8.82亿元，同比增长21.01%，“这些数据均高于全省平均水平。”市邮管局局长杨文表示，尽管我市行业体量较小，但行业服务质量稳定，绿色发展稳步推进。

　　据了解，目前我市有36个品牌的快递企业52家、分支机构167个，备案快递服务网点368个，从业人员5500余人。快递业务量中80%来自电商，“三通一达”、顺丰、EMS等品牌快递企业在保证业务量的同时，向绿色快递转型。

　　杨文坦言，近几年来，以年均50%—60%速度猛增的电商，以“双十一”“双十二”这样的方式迅速催熟快递行业。尽管如此，我市快递行业依旧经历过一个优胜劣汰的过程。市邮管局组建以前，全市快递业没有主管部门，行业规范不明晰，相关知识培训力量不够，行业门槛低，很多规模小的企业都在市场上分得一杯羹，出现低价竞争、体量小，选择性发货等现象。随着近年来相关政策的落地，邮管部门加大对企业的管理，特别是今年《镇江市快递管理办法》正式实施，一些经营不善的小企业被市场所淘汰，“去年以来，包括镇江的快捷、广通、全峰、龙邦等10多家快递企业停止经营。”

　　电商的迅猛发展，让依靠密集劳动力生长的快递行业有了更大的生存空间。在2009年第一次“双十一”促销前，快递员每天的派件量超过60件就已经很多了。如今，每人每天的派件量平均都在200—300件左右。

　　十年前，网购狂欢带给快递业的是“手忙脚乱”：站点爆仓、快件滞留、“快递”变“慢递”……十年后的今天，已是另一番“有条不紊”的模样：自动分拣机将快递快速分拣，及时送达;覆盖全网络的信息系统，从派送员、站点到分拨中心全程联网，对快件运送进行监控，不断调整仓储和运力配备;快递企业与第三方平台直接联系，形成全系统供应链;智能快件柜等多种模式的末端投递，让快递更快更安全地送到用户手中