近日，纵贯我国中南部的武深高速广东段新博高速九连山隧道项目施工圆满完成，壳牌沥青是此次项目的独家沥青供应商。这也是壳牌必乐铺净味™沥青解决方案在广东省龙怀高速英怀段试用之后，首次正式应用于中国隧道项目，标志着这款以净味环保为特点的壳牌沥青在助力中国绿色环保道路建设的历程中又迈出了重要的一步。

　　新博高速九连山隧道摊铺现场

　　据了解，作为武深高速的重要组成部分，新博高速全长共约108公里，采用双向六车道高速公路标准建设而成，以韶关市新丰县为起点，相接大广高速公路，通至博罗县，最终接入博深高速公路。预计12月底全线竣工通车后，将大大缓解京港澳高速公路车流压力。

　　其中，作为项目施工难点、重点的“特长隧道”九连山隧道全长约5.5公里，由壳牌沥青独家负责沥青供应。通风条件差、气味集聚、闷热度高——这些问题是隧道沥青施工所面临的共同挑战，而九连山隧道的“特长”距离无疑使得以上施工难题更为突出，对沥青铺装的施工环境和工作效率提出了巨大挑战。此外，九连山隧道途径区域拥有丰富的旅游、生态农业资源，自然风光优美，这又对施工过程中的“绿色环保”标准提出了额外的高要求。

　　面对挑战，壳牌沥青因地制宜，为此次项目量身定制了净味沥青解决方案，在不改变沥青优良性能的前提下，有效降低施工现场沥青气味，减少烟尘排放，多重优势合力化解施工困境，成功打造更友好的隧道作业环境，提升工人工作环境和工作效率。

　　新博高速九连山隧道项目在中铁十一局集团有限公司仁博高速公路LM4标项目部和广东省南粤交通仁博高速公路管理中心新博管理处的共同见证下，目前已经顺利完成了所有沥青铺设工作。整个过程中，施工环境的改善有目共睹，已经从事沥青摊铺工作八年之久的施工工人马中成告诉我们：“以往的隧道沥青施工都是用的普通改性沥青，烟比较大，通风不好，热气出不去，烟也一直在里面聚着，每次下班回去都感觉头昏脑胀的。而这次的壳牌净味沥青铺起来没那么大的烟，味道也没想象中的那么难闻，大家工作效率也都提高了。”

　　壳牌净味沥青与普通沥青摊铺现场对比

　　对此，中铁十一局集团有限公司仁博高速公路LM4标项目部总工洪槟补充道：“我们施工单位最关注的有三点，第一是安全，第二是质量，第三是效率。这也是我们这次选择壳牌净味环保沥青解决方案的原因：首先，‘净味’特点并没有对沥青的其他性能产生影响，质量过硬;第二，刺鼻气味降低了，烟尘排放减少了，施工工人的工作舒适度增加了，身体健康有了保障;第三，我们整个施工队的工作效率明显提高了，以往我们是半小时至一小时换班，现在可以两至三小时，甚至三至五小时换班，计算下来，每公里的铺设时间减少了近四分之一。”

　　广东省南粤交通仁博高速公路管理中心新博管理处计划合约部副经理杨帆表示，正是基于与施工方共同的“改善工人工作环境且保证施工质量与进度”诉求，双方一致同意此次项目采用壳牌必乐铺净味™沥青解决方案，而就现阶段施工效果来看，各方反映良好。

　　在中国道路建设发展过程中，改善沥青施工工人工作环境，提高效率一直是施工方、业主和壳牌沥青的共同目标。作为中国沥青市场快速发展的重要见证者和积极参与者，壳牌沥青一直站在行业立场，不断寻求改进业务流程，提高服务效率，以世界领先的技术创新能力，不断研发适合中国市场应用的解决方案。未来，相信以净味环保为特色的壳牌净味沥青解决方案将应用于更多中国绿色道路建设项目中。