近日，一场特别的“客车技术秀”在河南郑州宇通工厂上演。40多位非洲国家驻华使节团代表参观了宇通工厂，见证宇通出口非洲第1.5万辆客车驶下生产线。这一刻，标志着中国客车出口非洲市场迈向新高度。

非洲国家使节团来到宇通工厂。

　　制造技术获驻华使节点赞

　　造型威武的公路客车、时尚灵动的纯电动大巴、可爱的“长鼻子”黄色校车……都有一个共同的名字——宇通客车。它们依次轻快地驶上倾斜45度的测试坡道，毫不费劲地爬上4层楼高，然后平稳下坡，赢得现场观众的一片热烈掌声。观众中的“重量级”嘉宾，包括来自32个非洲国家的驻华使节团代表。

　　观看了精彩的“客车技术秀”后，使节团一行步入承装生产车间，参观了解宇通客车的生产过程和制造技术。在这里，一辆辆客车正在完成最后的组装和技术校验，即将驶下生产线。使节团团长塞内加尔驻华大使马马杜·恩迪亚耶表示，很荣幸来到这个现代化的工厂，希望以后塞内加尔政府和经济团体与宇通开展更多更深入的合作。尼日利亚驻华大使巴巴哈迈德·吉达竖起大拇指说：“我对宇通工厂的规模感到非常震撼，宇通客车出口尼日利亚已超过500辆。”

　　的确，宇通是非洲人民最熟悉的中国客车品牌。近三年，宇通客车出口非洲总量占中国客车出口非洲总量的45%。活动当天，在众多嘉宾的见证下，第1.5万辆出口非洲的宇通客车隆重下线。宇通还与安哥拉最大的运输企业签订了55辆客车订单协议。不久后，这批新车中的10辆将成为安哥拉政府及企业通勤租赁用车，45辆将补充到当地省际客运大巴行列。

宇通出口非洲第15000辆客车隆重下线。 王瑞 供图

　　输出产品技术 创造就业岗位

　　在非洲，客车已不仅仅是一种公共交通工具，更是当地社会经济发展、人民美好生活的象征。至今，近1.5万辆宇通客车驰骋在广袤的非洲大地上。宇通用实际行动证明，这家中国车企不仅输出优质产品，也传递优秀技术和管理经验，助力当地经济发展。

　　以埃塞俄比亚为例。2012年，宇通组建埃塞俄比亚KD(散件组装)工厂。在宇通的指导下，当地顺利将原军工生产线改造成专业的客车生产线，设立完整的仓储、底盘、焊装、涂装、装配和检测线等车间，为当地提供550多个就业岗位。

　　截至今年8月，超过1800辆宇通客车在埃塞俄比亚完成组装生产，包含现代化的低地板和双层城市公交车、高安全系数的专业校车等。宇通KD客车因良好的产品适应性受到了当地用户的高度认可，KD工厂业务也不断增长，工厂产能和质量管理能力稳步提升。

　　在坦桑尼亚，宇通客车累计销售超过860辆，年均市场占有率稳定在50%左右。宇通积极引导用户需求，开发的星空顶、车载Wi-Fi等车辆配置已成为当地客车行业的标杆。

　　宇通客车海外市场总经理胡怀班认为，宇通在非洲市场的开拓成果，是在“一带一路”倡议的引领下实现的。两个月前，中非合作论坛北京峰会达成了重要成果，此次非洲国家驻华使节团到访宇通交流合作，既是对中非合作论坛成果的积极落实，也为新时代河南及中国企业与非洲“一带一路”国家合作注入了新的动力。

　　把最可靠的客车产品带到非洲国家

　　在出口非洲大中型客车市场，宇通为何能占据近半壁江山?在宇通工厂，记者注意到“不把市场当试验场，要把试验场当市场”十六个大字。这是刻在宇通专业试车场上的“醒世恒言”，也是宇通多年来在国内、国外市场践行的铁律。

　　非洲市场的成功，得益于宇通稳扎稳打的海外市场战略。宇通客车非洲大区经理朱文然告诉记者，每进入一个国家之前，宇通都会作充分的市场调研，针对性制定“一国一策”。他介绍，非洲国家语言多种多样，国情、文化差异较大，对左舵、右舵、前置、后置等各种车型的需求各异，而且当地路况、油品等都差一些，不仅普遍要求车辆离地间隙更高一些，也要求客车更皮实可靠。

　　为了确保出口非洲的客车品质高度可靠，宇通派出技术、服务、销售组成的“铁三角”团队，调研路况、气候、海拔等，结合当地市场的差异化“量身定制”，因地制宜、因时制宜，在充分洞察用户需求的基础上，满足用户的差异化需求。例如，宇通充分调研了安哥拉道路状况和实际需要，因地制宜地定制了客车，加大接近角、离去角，以保证车辆行驶在较差路况时也具有良好的通过性。据介绍，宇通已在安哥拉的10个省设立了服务站，服务半径缩小到200公里以内，可为当地客运提供安全有效的服务保障。

　　截至目前，宇通已在南非、埃塞俄比亚、尼日利亚、坦桑尼亚、安哥拉、加纳、阿尔及利亚等近50个非洲国家建立了完善的销售服务网络，并在尼日利亚、埃塞俄比亚等国家进行KD组装，为当地经济多元化发展、汽车工业水平提升以及解决就业提供了大力的技术、人才支持。

　　当前，拥有12亿人口的非洲国家正在不断释放出巨大的汽车市场潜力。胡怀班表示，宇通将继续集中资源耕耘非洲等战略重点市场，从产品、服务、人才、技术等多方面保证和支撑非洲公共交通发展，代表中国汽车工业更稳更远地“走出去”。