京东物流拿下首张新能源专用京牌,纯电动物流车的春天已经到来?
来源:中国道路运输网 2018年1月8日9:29

  京东物流拿下首张新能源专用京牌,纯电动物流车的春天已经到来?

  按照公安部推广新能源汽车专用号牌的统一部署,从2017年12月28日起,北京市正式启用新能源车专用号牌。京东物流于2017年12月29日拿下了首张新能源汽车专用京牌——京AD09860。自此以后,京东物流新增投放的新能源物流车都将配备新能源汽车专用号牌。

  

  京东物流将在京布局700辆新能源物流车

  在2017年五月份,刘强东在微博宣布,京东物流要在未来五年全部替换为电动车。紧接着在2017全球智慧物流峰会上,阿里巴巴旗下的菜鸟网络正式推出新能源智慧物流车(ACE)计划。对于推广新能源物流车行业大佬们早已达成共识。

  

  据悉,京东物流近期订购了559辆新能源物流车,用于逐步替换在北京行驶的传统燃油厢式货车。预计2018年1月底,这批新能源物流车将投入使用,计划覆盖北京绝大多数地区,届时接近700辆零排放的京东物流新能源物流车将会穿梭大街小巷。

  京东在新能源物流的布局早已开展,据刘强东的微博透露,京东花费数年时间与国内外六家汽车厂商配合,其中一家就是我们熟悉的北汽新能源。

  早在2015年,京东就宣布与北汽新能源达成战略合作。根据协议,双方将在战略、业务层面达成多项合作和资源共享,其中一项便是共同制定和推动政府及相关职能部门对中国物流快递行业各种新能源汽车标准的制定、落地和执行,共同推动中国电子商务行业配送领域用车产品升级。

  而在2017年宣布从京东集团独立运营的京东物流,依然贯彻了京东绿色物流的发展决心,京东物流能否借助绿色物流的契机实现行业标准制定者的计划?还要让我们拭目以待。

  换牌照仅仅是第一步

  在以往中国道路运输网的调研中得知,阻碍新能源物流车发展的因素里面,除了价格、续航里程、补贴等因素,还有一个重要因素便是“路权”相关的政策。

  根据此前的调研显示,北京对没有明确的关于新能源物流车通行权的规定或管理办法,新能源物流车和燃油车管理一致,同样需要受到限购,限行的管制,需要办理通行证。这也就导致大多数物流企业对新能源物流车持观望态度。

  

  而这次启用新能源车使用专属号牌,从行业发展来看,绝不仅仅是为了更换一个更好辨认的标识,更意味着未来我国对于新能源车和传统动力汽车的管理将更趋差异化。

  公安部交管局副局长王强表示,公安交通管理部门将增设新能源汽车登记绿色通道或专门窗口。“各地公安机关也和相关部门单位一起,做好税费征收、保险购置、罚款缴纳、车辆检验、公路收费、停车收费等相关系统升级、制度调整等工作,落实新能源汽车‘不限行’等差异化便利政策。”王强称。

  从政策导向上来看,未来我国很可能从国家层面出台不同的机动车管理政策,对新能源车实施明显的倾斜管理,在现有不限行、不限购等政策基础上,进一步使用差异化停车费等多项经济手段鼓励使用购买新能源车

  依照相关政策要求,到2018年上半年,全国范围内将全面启用新能源汽车专用号牌。2018年新能源物流车的发展,或将迎来一轮爆发。

(责任编辑:魏美茹)
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