无惧严寒泥泞,特百佳纯电动重卡又一成功运营案例!
来源:中国道路运输网 2018年1月10日15:28

  元旦以来,受较强冷空气影响,我国大部分地区气温骤降,然而在河北沧州黄骅港确是另外一番热闹沸腾的景象,在继鄂尔多斯国内首次纯电动重卡商业化运营后,搭载特百佳驱动系统的高迈纯电动重卡又一次成功运营在河北黄骅港运营。匹配该车的重卡系统在严寒的天气,泥泞路面情况下,仍然高效率满负荷批量运营,该次运营的车辆拥有装载60T集装箱,满载80T,最高车速90km/h,最大爬坡度30%的强劲性能!“动力性强,加速时间短,换挡平稳,舒适性佳……与传统卡车相比噪声低、更环保节能,开起来真舒服!”是多位在现场的司机师傅的直观评价。

  



 

  在国家大气污染防治《京津冀及周边地区大气污染防治工作方案》出台,以及2017年7月份十三部委联合印发文件推广重卡去柴油化,天津、河北、山东禁止港口接受煤炭运输柴油车;山西对天然气重卡高速过路费实施减半优惠、北京、郑州、成都等地限制柴油车入城等地方政策的出台,以及国家和地方相继出台补贴新能源汽车的支持政策下,有着零温室气体排放,全寿命周期内相对燃油重卡节省50%以上成本的纯电动重卡开始凸现出市场优势。

  而此次助力纯电重卡国内运营的核心动力驱动系统则是由特百佳提供的电机变速箱一体化集中驱动系统,该套驱动系统总成动力充沛,换挡平顺,百公里电耗低,各种复杂工况与恶劣环境下均有优异表现。该纯电动重卡的的各关键部件特性如下:

  · 紧凑的模块化设计,能够与各种车型配置兼容,平稳起步快速换档的电控换档机构

  · VCU/TCU及智能化软件:整车与变速箱智能控制系统可配置/标定,搭载坡度识别与整车动态载荷实时识别的智能算法,具有卓越性能和功能

  · 变速器本体采用经过验证的可靠的双中间轴技术

  · 转速传感器选用了多路信号确保精确控制

  · 紧凑可靠的副箱电控气执行器

  电机部分则采用了北京佩特来公司的高效永磁体电机,并使用外转子结构,使永磁体利用率最大化并减少材料使用量;电机控制器采用汽车级IGBT(绝缘栅双极型晶体管)模块,性能稳定,可承受高温,具有同类产品最高的功率密度等级。

  这套搭载特百佳重卡纯电EMT驱动系统的总称,能够为纯电动重卡的高效、安全可靠运营带来驱动系统性能的大幅度提升:

  · 减小电机功率,降低对电机需求,电机系统成本更低

  · 降低电机、电池工作电流,大幅提高安全性

  · 动力性提高,爬坡度大幅提升,爬坡性能轻松>30%

  · 电机持续工作在高效区,更稳定,更可靠

  · 大幅降低动力系统耗电量 (和直驱相比降低10~15%)

  · 提升最高车速,且稳定车速区间更高,范围更广

  · 制动时变速箱提升驱动电机转速,提升电机制动性能、电机充电功率

  

 

  特百佳动力科技有限公司是一家专注于新能源商用车驱动系统研发与创新的高新技术企业,公司以新能源商用车的核心控制系统集成的-纯电动和混合动力系统总成的研发、生产与销售为主营业务。公司依托强大的技术研发能力,面向市场推出成熟、安全、高效的商用车纯电动(EMT)和混合动力(PHEV)系统总成系统。特百佳动力致力于打造一流的技术平台,为客户提供最具有竞争力的商用车驱动系统总成产品及解决方案。

(责任编辑:魏美茹)
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