昨日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，新制定的《河北省道路运输条例》(以下简称《条例》)将于11月1日起施行。其中，关于京津冀区域协作以及道路运输经营方面的条款，都被认为是便民利民的实质利好。
预计月底京津冀汽车票可网购
针对《条例》京津冀区域协作等内容，省运管局负责人介绍，京津冀区域联网售票一体化工作正在按要求加快推进。目前，我省道路客运联网售票系统平台已搭建完成，已有88个二级以上汽车客运站实现联网售票系统切换，与交通部系统对接。7月下旬，交通部通信中心组织京津冀联网售票8个试点客运站进行了窗口站际互售系统上线试运行，效果良好。预计9月底，京津冀道路客运联网售票服务将向社会推出，届时京津冀三地将实现客运站窗口、代理售票点、网站、手机APP、微信等多渠道票务信息查询和购票服务。人们不管在哪里都能随时随地购票。
同时，继续推进京津冀交通一卡通工程，扩展服务功能，使其服务对象逐步向各种运输方式，比如地铁等拓展。
四吨半以下的货车不再办运输证
此外，《条例》规定，“使用总质量为四千五百千克以下的载货汽车从事普通货运经营的，可以不再申请办理道路运输经营许可手续。”对此，有关负责人表示，总质量四吨半以下的货车，即悬挂蓝色牌照的小型货车，不包括运输危险化学品的货车。由于此类车辆载货量小，大都是从事短途、小范围运输活动，且基本都是个人购买、自己使用，道路运输安全隐患低。从简政放权和便民利民的角度考虑，新规定既方便群众办事，又不影响需要跨省运输的车辆主动申请办理经营许可。
“绿色公交”车辆占比达83%以上
《条例》还对优先发展城市公交做了明确规定，填补了公交车、出租车和汽车租赁行业的法律空白，使城市公交发展更有
据。对此，省运管局负责人表示，目前，全省3万辆公交车中，以纯电动公交车为主的新能源公交车1.4万辆，以天然气公交车为主的清洁燃料公交车辆1.1万辆，“绿色公交”车辆占比达83%以上，在全国处于领先位置。目前，我省正积极推动石家庄、保定、张家口市国家“公交都市”创建工作，全面推广以石家庄市新火车站为代表的零换乘综合交通枢纽，实现无缝衔接。
在道路运输安全方面，《条例》规定，客运、货运驾驶员持续驾驶4小时的，应当停车休息，休息时间不得少于20分钟。班车客运、包车客运和旅游客运驾驶员24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。
