新物种的出现速度，远远超出我们的想象!

　　2022年6月29日上午10点，一架满载着货物的无人机从无人仓离开，悬停在天空，无人操控室通知Joann快递已到，小无人机在空中捡货送货，Joanna不疾不徐地从家里走出来，心想，真酷!

　　你或许认为这是科幻片或者YY，但亚马逊已经拿到了这个巨型浮空仓库的专利。

　　无人化送货的大幕已经拉开，快递员正在消失!

　　1、亚马逊专利曝光，一座无人机进出的“塔” !

　　国际巨头亚马逊在智能物流上走得比我们想象中可能更超前。

　　除了刚刚的浮空仓库，近日，亚马逊另一项专利曝光—“多层无人机物流配送中心”。其实我们可以理解成是一座无人机进出的“塔”。

　　据报道，该建筑是为人口密集的地区而设计。在它的内部，从中心向外辐射的不同扇形区域配备了不同的功能，比如无人机修理、货物装载等。

　　而早在2年前，亚马逊就组织了一群技术大牛专门研究无人驾驶，包括无人车、无人机。

　　今年1月亚马逊获得了一项自动驾驶车辆的专利，这项技术牛逼在它可以让无人车在可变车道上根据车流情况变换方向。

　　这意味着什么，意味着以后的无人送货车将直接开上路，送货司机也可以下岗了。

　　去年年底，亚马逊就已经使用无人机送货了。

　　2、更多黑科技为无人机保驾护航

　　虽然无人机送货很高大，但是现有的电池技术可能支持不了无人机的长途飞行，也难以应对恶劣天气。

　　不过，亚马逊要发展无人机的愿望非常强烈。

　　在去年7月被批准的一项专利里，亚马逊将改造路灯为无人机充电，甚至可以取件。

　　而更先进的设想是在路灯上安装取快递箱，无人机交付货物时，顶部自动打开，货物随杆下滑进入预定的取件箱。

　　另外，亚马逊还申请了无人机密集编队，从而吊装大型货物的专利。

　　这种设计使得原本单薄的无人机可以应对恶劣的大风天气，同时，无人机也可以单个作战，到附近派送货物。

　　此外，亚马逊还申请了无人机能够落在货车顶部的专利，如此一来，无人货车和无人机就可以协调作战。

　　3、国内外巨头纷纷扎堆

　　6月8日，不甘落后的高科技公司谷歌母公司Alphabet宣布成功研发出一套无人机控制系统，能够在同一时间管理来自多家供应商的多架无人机的飞行路线。

　　这代表什么，连操控无人机的人都要一起下岗!

　　阿里的菜鸟在2015年底建立了“E.T.物流实验室”，主要研发产品有无人配送车“菜鸟小G”。

　　从去年9月开始，“菜鸟小G”就一直在阿里巴巴园区内给员工送快递，最近，“菜鸟小G”开始走向商用。

　　最神奇的是，“菜鸟小G”能够感知电梯的拥挤程度，不和人抢电梯。

　　顺丰则更看好小型无人机的发展。

　　早在2013年，顺丰就开始测试用无人机送快递，此外顺丰还入股了深圳一家名为智航的无人机公司。

　　目前，顺丰申报和获得在无人机领域专利数量为111项，包括发明专利51项，实用新型54项以及外观专利6项。

　　未来，顺丰的无人机不会直接面向客户，而是用于网点之间的配送，主要是将货物送往人力配送较难、较慢的偏远地区。

　　京东更不用说了，618直接用无人车送货了，目前京东还在研发爬楼机器人，用于老旧住所的大电器搬运。

　　目前，京东的无人车成本已经控制在5万元左右。

　　以往人工配送一单的成本在7至10元。但现在即使将无人配送车的电池损耗费用算进去，一单的配送成本也能控制在 1.5 元以内，是人工配送成本的六分之一。

　　刘强东在接受央视采访时表示，未来5至8年，京东会实现全面无人化物流，从产品采购、库存配给调拨、送到配送站、消费者手上，全程百分百自动化，用智能系统和机器劳动来解决。

　　4、快递员怎么办?刘强东已经做了安排

　　未来都用无人机和无人车送货，那快递员怎么办?大面积裁员吗?

　　其他快递公司我不清楚，不过刘强东在接受记者采访时承诺：“我们不会裁员!”

　　暖心的刘强东已经为快递员们计划好了出路。

　　世界是发展的，未来的人工智能将会取代多少人的工作，我们还不得而知，但可以肯定的是蓝领的工作基本上都会被取代。

　　我们每个人都要对科技保持敬畏之心，同时，终身学习，让自己不断进阶，这个时代没有那么多个刘强东，自救才是唯一的途径!