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【原创】福田超级卡车家族再添新将 福田时代、瑞沃年中会惊喜不断
来源:中国道路运输网 陈子健 2017年7月21日10:4


  7月18日,以“品牌升级 质赢未来“为主题的福田汽车时代事业部2017年中商务会暨瑞沃ES超级卡车上市发布会在长沙隆重举行。回顾时代业务半年来的成绩,1-6月份,时代业务共销售车辆9.28万辆,完成年度计划52.1%,占有率达到28.2%,同比增长了1%。2017年面对商用车行业激烈的竞争环境,时代业务稳步增长,巩固了在行业的领先地位。

  

瑞沃ES超级卡车

  而面对未来的发展,福田汽车时代事业部制定了“平台调整、质量跃级、网络整合、品牌升级”的新思路,并将通过3-5年的品牌战略升级,从定位、形象、内涵、关系、价值五大方面转变市场认知,持续提升福田时代及福田瑞沃品牌的美誉度,将福田时代品牌打造为“值得信赖的轻微卡领先品牌”,将福田瑞沃品牌打造成“工程车首选品牌”。

  

福田时代年中会现场

  

  基于新的战略发展,时代业务将划分TM、M3、M4三大平台,实现微卡、轻卡、中卡由中低端向中高端的升级。本次年中会同时推出了瑞沃ES超级卡车,瑞沃ES超级卡车是在新时期下的物流升级变化所带来的问题中应运而生,通过建立全新的技术标准,引领中高端轻中卡市场发展。

  

福田瑞沃ES超级卡车发布仪式

  

  福田瑞沃ES超级卡车秉承德系卡车严谨的设计理念、严格按照奔驰-戴姆勒公司的研发流程开发,历经13个大的产品过阀节点、825次研发评审,产品研发的每个环节都做到极致。另外,产品还经过60万公里路试验,驾驶数据标定,整车性能试验,历经高原、高寒、高温等极限环境测试,满载举升试验,基于试验场模拟用户工况可靠性验证,满载耐久故障间隔里程提升了50%。

  



  福田瑞沃ES超级卡车搭载康明斯发动机+法士特变速器+高精度齿轮铸造后桥,传动效率提升了3%-6%。同时,车身利用了空气动力学原理,对车身线条进行优化设计,风阻系数可实现降低15%,节油性更佳。

  



  在安全性方面,福田瑞沃ES超级卡车采用了全新一代造型车身及高强度冲压板材,驾驶室结构设计及材料均满足国标和欧标ECE R29欧洲碰撞法规要求。另外,福田瑞沃ES超级卡车标配了ABS,加宽制动器后桥、克诺尔结构离合助力器也大幅度提升了行驶安全性。

  

福田康明斯发动机工厂厂长 Miguel Kindler先生试乘试驾瑞沃ES超级卡车

  同时,福田瑞沃ES超级卡车将完善研发流程,开展区域性、定制化产品研究,满足市场与用户的需求。基于对未来新形势的判断,时代事业部将按福田汽车集团要求,通过新产品开发平台的调整,深入开展质量跃级工程,对现有网络进行深度整合和结构调整,发挥规模优势,实现福田时代、福田瑞沃品牌的升级。

  在营销方面,福田时代、福田瑞沃也明确了下半年的重心和重点,下半年时代事业部将以客户为中心,以市场为导向,通过系统整合优势资源,优化管理体系,提高协同效率和服务意识,快速推动产品升级和质量跃级,实现南方市场和瑞沃业务的重点突破,全面完成年度销售目标。

  2017年上半年,时代业务取得了一定的成绩,但下半年能再创佳绩,今后几年内能否在保持稳定增长的情况下迎来新的突破,就需要更加深入的规划和布局。在本次福田汽车时代事业部年中大会上,每一步规划都展现了福田时代、瑞沃变革、升级的决心,品牌的升级,营销和服务体系的完善,加之中高端产品的推出,时代业务在轻、微、中、重卡领域的竞争力将得到突破性的提升。

(责任编辑:魏美茹)