永康市现有出租车基本上以传统的汽油为燃料，由于出租车多数全天经营，经常在城区行驶，油耗大、成本高，且极不环保。为促进出租车行业的节能减排，同时降低出租车的运营成本，4月底，双飞公司率先对公司所属的其中60辆公营出租车进行 “油改气”，成为了永康市运行双燃料出租车的先行者。

　　经过一个月的吸“气”上路， “油改气”带来了什么好处，出租车司机、公司感觉又如何呢?

　　“油改气”后的车子，实际上是油、气两用车，汽车启动时用汽油，当发动机预热后，自动切换到供燃气。

　　“以92号汽油现有价格来算，出租车的油耗为每公里0.5元，而按目前天然气的价格计算，每公里燃料费用约为0.3元。”双飞公司汽车出租分公司胡水田经理说，“节省的这0.2元，对驾驶员来说，积累起来也是一笔不小的费用。”

　　出租车驾驶员王师傅算了笔账：一辆出租车一天行驶路程约为500公里，“油改气”后就能节约100元/天，一个月就能省3000元。现在网约车对传统出租车冲击这么大，出租车降低营运成本之后才能增加竞争力。

　　这是运营中最大的成本节约。另外，相比用油，气体燃料在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净，不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，发动机汽缸内的零件磨损也能大大减少，从而延长发动机的寿命和润滑油的使用期限，这在一定程度上又减少了车辆的维修费用。

　　除了明显的经济效益，还有环保效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护更有利。

　　据有关专家检测，按照燃油汽车每消耗1公升汽油排放2.7公斤二氧化碳的标准计算，经过“油改气”改装之后的汽车，一年可减排二氧化碳7.86吨。

　　作为全市运行双燃料出租车的探路者，出租车“油改气”之后车辆需要注意啥，驾驶员在使用的过程中是否存在安全隐患，对此，双飞汽车出租分公司也为全体驾驶员进行了双燃料汽车安全知识培训。并邀请了出租车“油改气”厂家技术人员和加气站工作人员进行讲解、指导，为“油改气”后的车辆运营提供可靠保障。

　　厂家技术人员主要介绍出租车加装天然气装置的优势、改装部件功能、常见故障排除、突发状况应急处置以及日常使用、保养等相关知识和注意事项;加气站工作人员对出租车加气流程和注意事项进行声明;车队为加深驾驶员的理解和警示驾驶员在加气和行车中的违规操作，还为每位驾驶员发放了《CNG出租车使用手册