昨日9时30分，随着一辆BRT快速公交车驶出场站，呼市BRT快速公交车空载试运行正式开始，60辆BRT快速公交车亮相呼市快速路。据公交部门介绍，BRT快速公交车力争5月30日正式开通试运行。

　　票价多少?原来的公交卡怎么使用?出现突发状况怎么办?针对一些市民关注的问题，记者随车进行了采访。

　　亮相：60辆BRT快速公交车驶入快速路

　　据了解，快速公交车为纯电动空调车，车长12米，宽2.54米，两侧都设有自动感应车门，车身为蓝白色相间，同时印有蒙元文化图案。车内有29个座位，在车门的位置增设了安全监督员位置，正式运行后每辆车都将配备安全监督员随行。记者看到，在安全驾驶员座位旁有一个刷卡设备和投币箱，主控制台上安装了智能触摸式操控设备，显示屏幕上还有空调、远近光设置、电视设置等按钮。同时，记者了解到，快速公交车加装了BKY地盘润滑装置控制器。

　　此外，记者还注意到，在驾驶座位旁安装了一个监控抓拍设备，该设备为抓拍占用BRT专用车道的社会车辆。

　　在北二环快速路BRT山水路站记者看到，该站点里面总控制室、刷卡器设备、车辆到站距离提示牌已经联网运行，BRT快速公交车驶入站点后，站点自动门与车辆自动门缓慢打开，安全人员查看完毕后，车辆自动门与站点自动门同时关闭，车辆继续行驶。

　　票价：暂定2元

　　针对BRT快速公交车票价的问题，呼市公交总公司副总经理秦艳武表示，目前初定票价为2元，持有公交卡的市民可享受8折优惠，学生卡享受5折优惠，老年卡是否免票目前还是商定协调阶段，待正式运行后会向社会进行统一收费价格公告。

　　目前公交卡是在车里刷，那BRT站点的刷卡设备什么时候投入使用?

　　对此，呼市公交总公司BRT公司相关负责人表示，目前站点内刷卡设备已经全部联网，但还需要进一步调试数据整合路网资源，待正式运行后将逐步推行进站刷币模式。

　　记者看到，工作人员手中拿着一枚绿色圆形的“钱币”，上面写着“BRT”、“单程票”、“循环使用，出站回收”的字样。该工作人员介绍说，以后乘坐BRT车辆就像乘坐地铁一样，采取“一币进出模式”，市民在乘坐点购买BRT定制“钱币”，来到刷卡机前将“钱币”放在扫描仪上，等到绿灯亮起，机器显示通过即到站点等车，下车后将“钱币”投放在投币孔后，机器显示通过即可出站。

　　行驶：快速公交车限速40km/h

　　9时30分，BRT2号线一辆快速公交车驶出场站。9时45分，该快速公交车驶入科尔沁快速路BRT专用车道内。记者看到，一些占用BRT专用车道行驶的社会车辆看见BRT快速公交车后，马上驶出专用车道，不过仍有一些车辆在快速公交车前来回变道行驶。该快速公交车从科尔沁快速路到西二环快速路共停3站，用时40分钟。

　　根据交管部门的规定，BRT快速公交车最高行驶速度40km/h，但记者观察发现，快速公交车在快速路的下坡路段极易超速，司机需急踩刹车才能控制车速。

　　该快速公交车驾驶员说，快速公交车行驶在主道和混行路段时，限速值适用，但行驶在下坡路段时，明显感觉车辆速度提升。

　　对此，呼市交管支队交管科副科长郭海林介绍，当日是BRT快速公交车空载试运行第一天，也是呼市首次尝试BRT快速公交运营模式，相关通行能力以及行驶速度还需要不断调研探索，对于快速公交车的速度及社会车辆速度最高峰值，交管部门会在空载期间进一步调研，及时研究制定车辆限速里程。