2017年3月31日，福伊特驱动集团总裁兼首席执行官 Uwe Knozter博士参加了福伊特150周年庆典的媒体专访活动。采访当中，Uwe Knotzer博士从全球的视野分析了驱动行业未来的发展前景，他对行业的深刻见解给我们留下了深刻的印象。

　　福伊特驱动中国董事总经理&亚太区交通事业部首席营销官华伟廷先生也参加了采访，并针对关于中国驱动市场及福伊特驱动在中国的发展情况进行了介绍。

　　问:据悉福伊特驱动全新生产基地—LOTUS即将建成，能否简单介绍一下该生产基地的功能及产品?该生产基地的落成，将对福伊特驱动在中国的战略起到哪些积极的影响?

　　答:很高兴能够回到这里，因为我之前在中国工作过一段时间，对中国有很深的感情，所以每次到这里都觉得像回家一样。很开心能参加今天的专访活动。

　　首先，请允许我介绍一下福伊特的全球战略。福伊特已经有150年的历史了。我们的战略目标是无论去到哪一个国家，福伊特都要真正地融入当地，成为一家本土化公司。也就是说，我们用德国的技术和知识，结合本地化的管理和资源，为当地的企业服务，满足当地市场的需求。

　　所以,我们在中国投入使用了新的生产基地Lotus。这符合福伊特驱动在全球发展的市场战略，也是我们的重要的策略之一。我们希望能够因此成为一家为中国本土企业服务的公司，也希望这个新的生产基地能够成为我们整个亚太市场的一个产品生产中心。

　　我们未来的发展战略有两个方向，第一是持续为亚太市场服务;第二是同本地的客户一起，参与到其出口贸易业务。比如，当宇通汽车到海外开发市场时，我们也可以相应地在海外为其提供产品和服务。像中国重汽，中国中车，都在向全球市场发展，福伊特非常希望和他们一起，利用福伊特多年来的全球布局，共同推进海外市场的发展。

　　对我们的客户来说，福伊特的加入对他们的全球化战略来说同样是一个非常好的的机会，因为我们拥有遍布全球的服务网点，可以为客户在海外提供服务和产品生产方面的支持，成为他们优质的全球服务供应商。

　　我们的LOTUS工厂生产交通和工业领域的相关产品。交通事业部包含轨道交通，商用车辆和海运技术业务领域。我们为高速铁路，地铁提供车钩，齿轮箱等产品;为商用汽车制造商提供缓速器等产品。在工业领域我们为发电行业提供工业传动产品，为采矿行业提供液力偶合器等产品。

　　问：能否简单说明福伊特驱动在中国的发展及未来的战略目标?未来在驱动行业板块，福伊特在中国将有哪些较大的举措?

　　答:首先向大家介绍一下，福伊特驱动在亚太地区的员工数达到了850人，而中国就有500人。可以说，这是除了德国总部以外，全球第二大业务分支机构。中国市场在福伊特集团的整个战略规划中扮演着非常重要的角色。

　　我们相信,中国市场仍然具有非常大的发展潜力。我们除了帮助中国的各个行业客户发展本地化业务，同时帮助他们在全球其他的市场进行业务拓展。这也是为什么我们要在中国建立这么大的生产基地的原因。

　　接下来华伟廷先生可以更多地介绍一下我们在中国市场的发展策略和目标。

　　华伟廷先生：

　　首先，福伊特驱动在中国正处于一个非常重要的发展机遇。因为中国城镇化的需求不断加大，意味着公共交通的需求正在逐步增长，除了公交系统，像地铁、轻轨、高铁以及城际铁路等方面的需求量都很大。

　　现在中国的高铁网络已经拥有非常惊人的规模，总距离已经达到25,000公里。到2030年，高铁的总运行里程预计将达到45,000公里。这意味着在不久的将来，有2万公里左右的高铁网络需要建设，我们认为高铁领域拥有非常大的发展潜力。另外，由于城市与城市之间需要通过紧密的连接来形成城市网络，所以速度略低于高铁，时速约250km/h的铁路发展也非常快。

　　自2000年开始，中国很多一线城市都已经开始大力发展地铁网络，这个趋势也逐渐延伸到了中国的二三线城市。很多城市获得了政府的资金支持，用于地铁方面的投资。目前处于一个非常好的发展时间，因为我们为很多一线和二线城市的地铁系统提供了车钩和齿轮箱等零部件。

　　福伊特驱动进入到了中国早期的市场发展，我们提供的产品获得了客户正面的反馈。我们的产品在地铁系统中已经应用了10到15年，地铁客户在使用我们产品的过程中也积累了很多经验，并且对我们产品的性能和效果都非常赞赏。在中国市场，我们有着丰富的合作经验以及与客户良好的合作基础，这将促使我们在中国市场上一直保持强大的竞争力，在产品质量和生命周期成本上我们也将有别于本地企业的竞争，实现未来良性增长。

　　中国是世界上非常重要的工业生产国之一，对重型卡车的需求量也很大，这些重卡需要把生产出来的产品进行运输和分销。我们生产的液力缓速器能够极大地提高卡车的行车安全，比如说像四川之类的山区，山路陡峭，有比较长距离的上下坡情况。之前的卡车通常采用淋水的方式对刹车鼓进行冷却，但在寒冷的地区，冬天的时候水会结冰，这就会严重影响到道路上所有车辆的行车安全。而福伊特研发的液力缓速器是可以解决这个问题并减少安全隐患的。另外，中国交通运输的立法日趋严格，为我们进一步发展中国市场形成了助力，它可以帮助液力缓速器在市场上得到更好的运用。我们获得了来自中国重卡客户们源源不断的订单，液力缓速器产品也深得终端使用客户们的喜爱。同时，我们坚持不懈的为这些重卡的客户提供新的产品来满足其不断变化的市场需求。

　　对于工业领域来说，我们也在致力于提供全系列的产品，未来要专注的方向是让产品变得更加智能化。无论是传输还是交通方面，我们都可以在产品上运用互联网技术，把运行状况和生产数据等上传到云端，通过远程的数据分析了解每一个设备和产品的运转情况，是否需要维修，是否需要更换零件等等。通过这样的方式，可以提高这些设备和产品的生命周期，使设备维修服务更为及时，从而提高客户所使用产品的生产力，同时降低维修和运营成本，提高可利用率。

　　另外,在工业领域方面，我们也非常重视电力发电行业。电力对城市生活以及工业制造来说都不可或缺。在这一领域，我们提供了很重要的产品，比如锅炉的给水泵，炼油厂，以及天然气管线所需的大型偶合器。另外，我们的工业产品在采矿行业，尤其是深井煤炭开采行业也得到广泛应用，同时冶金行业也会使用到我们的工业产品。

　　问：目前中国公共交通系统的发展处于怎样的阶段?福伊特驱动所提供的产品及服务在中国有哪些优势?

　　答:刚才我的回答里可能已经部分包含了公共交通发展的情况。公路交通其实也是在不断的发展的，我们的缓速器在这个领域拥有非常丰富的产品线，可以很大程度上提高这些重型卡车在运行当中的安全性以及效率。

　　第二个就是我们的自动变速器产品DIWA，它在全球其实已经有了非常好的销售业绩(超过三十万个)。中国的客户对于自动变速产品的需求也在不断的增长，并将其应用于整车产品出口。中国生产基地Lotus的建立恰逢其时，它可以顺应中国公路交通行业的发展需求。

　　在不远的将来，我们将研发电子变速箱运用在一些电动公交车上。在一些大型的城市区域里，电动车已经成为一个不可替代的新趋势。而福伊特驱动在混合动力领域有着非常丰富的经验，我们也希望能够为中国的电动车发展做出贡献。

　　另外我想强调的一点是，福伊特有着非常卓越的全球售后服务网络，也就是说客户在全球销售他们的产品时，福伊特其实也一直是他们的坚强后盾。不管他们是在中国还是在国外使用我们的产品时，都可以享受到福利特遍布全球售后服务网络为他们提供的技术支持。福伊特LOTUS生产基地的工程服务部门可以把我们的标准产品进行改进，来适应中国用户的特殊需求。

　　我们非常希望将我们的产品提供给中国中车，宇通客车或者中国重汽等客户，成为其生产链的一部分。我们提供的产品不仅有核心技术优势，并且工程师可以在充分了解客户的需求后，对我们的产品进行合理的改造，以更好满足客户。这也是为什么在LOTUS生产基地我们将增强对工程设计人员的培养和提高他们的能力，为亚太地区的客户提供更好服务。

　　问：福伊特驱动在中国的主要业务有哪些?在福伊特驱动全球业务中，中国市场处于怎样的地位?

　　答:刚才已经部分介绍过福伊特驱动全球以及中国的发展策略和我们业已取得的进展，想补充的一点是，最近我们也已经开始跟宝钢进行合作，这是令我感到非常自豪的一个进展。因为宝钢在全球都是一个标杆性的企业，能够与他们合作，也是让福伊特驱动感到非常自豪的一件事情。

　　在轨道交通领域，尽管欧洲在售后服务市场中的占比很大，但目前唯一真正增长的还是中国市场，因为中国其实是目前全球轨道交通发展最快的一个国家。福伊特驱动作为技术领先的企业，我们很高兴能够在中国市场不断的发展我们的业务。中国市场拥有最快的发展速度，和最大的需求。今天我在酒店透过窗口就看到了上海开往南京的高铁，我每次看到它都会很激动和自豪，作为一家德国的企业，我们为中国的高铁提供了产品和技术。我们非常期望能够不断的在中国市场提供我们的产品。这是一个非常难得的发展机会也是集中全球所有先进技术和产品需求的一个市场。

　　我还想再提一下我们海运领域的产品。我们有一个叫做福伊特施耐德推进器的产品，在全球已经有80多年的使用经验了。对中国的市场来说，现在海上风电以及海上的石油勘探企业，都需要用到这个产品。这也是我们的产品在特殊行业领域应用的例子，比如说，香港轮渡行业是非常发达的，我们的产品在其中应用非常的普遍。在中国很多港口，由于需要对大型船舶驾驶有着非常精确要求，我们的推进器产品市场空间还是非常大的。在亚太市场的其他国家，我们的产品使用经验比较丰富，虽然目前才刚刚起步，但我本人对推进器在中国市场的前景也是非常看好的。