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福田时代一个货车“老司机”的创富故事
来源:中国道路运输网 2017年4月25日15:58

  我叫汪金忠,今年48岁,套用一句现在比较时髦的话,我是一名“老司机”,从20岁拿到C照到现在能开A照大货,用车已将近30年,期间开过各种品牌款式的货车。后来我成立了九江兴源物流公司,从以往用车体验来看,福田时代汽车在性能和服务上,都超出了我的期望值,现在公司购车只选择福田时代汽车。

  



 

  公司刚成立那会儿,由于业务量少,特别艰难。有一次,我接到一个客户,要送货到西藏,利润较为丰厚,我明白路途如此遥远,路况也不太好,对车子要求是极高的,同行们必然是畏惧才不敢接单,我心里也犯嘀咕:“福田时代汽车虽然好用,康明斯ISF发动机动力强劲,可靠耐久,高效节油,可是那么远的车程,爬高坡能行吗?”思来想去,给九江的福田时代汽车经销商打了个电话,把难处和目前困境说与他们听。听完后,福田时代汽车的销售人员信心十足地对我说:“我们有个客户专门跑那边,80万公里没大修呢。”这无疑给我吃了颗定心丸,当然也正是因为这通电话,让公司迎来了春天。

  



  如果说这次是我对福田时代汽车的评估,那福田时代汽车就像是个优秀的学生给我交了一份极为漂亮的答卷,爬坡,趟水,泥泞路起都特给力,比原定的交货时间整整超出了一天半,接货时老板特别高兴,帮我又找了一单从西藏拉九江的货,我心里特别激动,在他乡,没个说话的人,只有福田时代汽车在身边,我居然对它说:“兄弟,辛苦了,好样的!”此行我结识了两位非常好的伙伴,自此后他们的货都是交由我来运输。

  



  当我回到九江才稳定下来,经销商一个电话打过来:“汪总,我公司后天要举行异业联盟会,您来参会吧!”本着对时代品牌的信任,我二话没说抽了一天时间去开会,当天会场上,到了各行各业公司、个体的老板,各协会的会长,还有用车客户(有的也有时代的车,有的没有车,有的用的是别品牌的车),会场上,大家相互交流,那时我才知道所谓异业联盟会,就是由福田时代汽车营销公司策划,经销商组织,各企业单位老板,各用车用户,有意向购车用户或者有驾车经验人员,有兴趣了解车辆的友人等等一起交流、学习,达到在商业上相互帮扶,从而实现共赢的一次茶话会。我在这次会场中交到了一些市区,郊区的企业负责人,经过多次联系,商榷后,我的业务开始广泛起来,从长途运输,做到市区,县城,乡间配送。于是仅在当年我就又增加了一台时代驭菱微卡和一台时代轻卡。

  十年沧海可变桑田,时间可以改变许多事情,改变不了我对福田时代汽车的深厚感情,如今公司已有大大小小六辆福田时代汽车。我说不来华丽的语言,借福田时代汽车的一句话:升级新时代,品质赢天下-----以此来表述我深深的用车体会吧。

(责任编辑:魏美茹)